CVT・トルクコンバーター乗せ換え

ＣＶＴが逝きました。ＤにてＣＶＴ・トルコン乗せ換えて昨日帰還しました。

８月２５日くらいからＣＶＴからカラカラと異音がしました。アクセルの開度に応じて異音の音域が変わる為、ミッションかな？とは思いましたがＤでみてもらって即日入院。

明確な原因は不明で、今後も分からないものと思われます。

交換後Ｄからのアドバイスとして以下２点。

・片輪が空転する様な運転は避けてください。
・高回転での長時間運転は避けてください。

わかっとるわい・・・んなこと。

以下、あくまで私の所見ですが・・・・

予兆はありました。ストレスがかかった時のＣＶＴの「滑り」です。踏んでも、加速しない・・・構造的に言われる「滑り（反応の遅れ）」ではなく、たぶんベルトの過熱による本当の滑りが何度か感じられました。たぶん、これを感じたらＮＧなんだと思います。

ただ、私が感じた時は、Ｄレンジで、Ｅ－ＣＯＮもＯＮでした。気温も高かったですし。でも、ストレス度合としてもいろは坂の上りの方がよっぽど厳しいと推測してます。

つまり、私が予想していたよりＣＶＴの容量は小さいのでは？？と言う事です。特に、Ｓｔｏｐ＆Goを繰り返すという状況が良くないのではと、勝手に思っています。

※誤解をされない様に申し上げますが、一般使用においては十分なキャパがあると思っています。

病み上がりなので、しばらくはおとなしくします（－－）

慣らしが終わったら、CVTオイルクーラーの投入も検討し、どうするか考えます。

全然関係ないけど書いちゃう（＾＾）久々に小山の「一楽」ラーメン行きました！！
みん友のかずみおさんも紹介されてた事があるラーメン屋です。

うちの２号機。２歳ですがラーメンにはうるさく、気に入らないと麺を少しだけ食べてリンゴジュースをよこせと騒ぎます。

「お気に入り」に追加された模様です（＾＾）

鶏塩のつけめん・・・好きだな～。