ゲルトでポルコはあとの祭りのブログ一覧

昭和40年代前半、親の最初の愛車がＮ360であった。
相当ホンダ車に思い入れが強かったみたいで、その後Ｎ600（Ｎ360の排気量アップ版で輸出用らしい）と経て、1300クーペとホンダ車を乗り継いだ。　私の記憶の中にも1300クーペが、かすかに残っている。

その影響ではないが、私の初代愛車がAKワンダーシビック、その後BA5プレリュードと乗り継ぎ、2台ほど他メーカー車に乗ったが、またホンダ車に戻った。


親が懐かしそうに当時の話をする・・・・・・


『Ｎ360はエンジンの振動がひどくて止まっているときにシフトノブが飛ぶんだ！　単に外れるだけじゃない！　飛ぶんだぞ！！』

『Ｎ600に乗っている時は、高速料金をよく得した！！　料金所の係員がＮ360と間違えて、軽自動車料金しか取らないんだ！！』

『1300クーペの時は高速道路で、前を走っている車を、お前が後部座席から見つけると『抜かせぇ～』って騒ぐからトバしたよ！！速かったクルマだったなぁ～』



私も何台かのホンダ車に乗り、それこそ星の数ほどの思い出を作った・・・・・・



1991年8月5日　本田宗一郎氏　死去



本田宗一郎様　
同郷出身者として尊敬しており、ＴＶや写真でしかお会いした事がございませんが、あなたが創業した会社の製品で、私の家族たちは、沢山の思い出を作ることが出来ました。
楽しい・・・　ちょっと悲しい・・・　懐かしい思い出を・・・・・


そしてこれからも・・・・・・


2006年8月5日　
本田宗一郎氏に感謝の思いを込めて

今日、会社の同僚Ｇと数社の取引先を訪問した。
たぶん、しばらくは・・・　イヤ、もしかしたらこの先、一緒に取引先を訪問することは無いかもしれない。

その同僚Ｇと出会ったのが３年前、横浜からの転勤であった。
年齢もあまり変わらず、独り者、体型も似ており、妙に親近感を覚えた。　そして何よりお互いが大の車好きであった。

それまでは、そのほかの同僚が車に対して、反応がごく普通で興味が在るのか無いのか、休憩中に車の話をしてもあまり話が弾まなかった。

同僚Ｇと出会ってから、休憩中や取引先へ移動中の車談義に花が咲いた。
そして仕事に対する思いなど機会があればよく話した。
そういえば、仕事中に取引先に行くと言って２人でモーターショーへも行ったな・・・・

現愛車アコードワゴンと出会ったのも３年前・・・同僚の中で一番最初に乗せたのも同僚Ｇであった。
『ドアの閉まる音がすごくいいね！！』
最初の台詞を今でもよく覚えている・・・・

今月東京へ転勤していく同僚Ｇに・・・・
お互い、早く独り身を卒業しましょう。
お互い、もう少し痩せましょう。
お互い、仕事がんばりましょう。
お互い、いつまでも車好きでいましょう。
そしていつか、取引先に向かう車内の中で、また車談義の花を咲かせましょう。

この先アコードワゴンに乗り込みドアを閉めた時、ちょっと哀しくなりそうです。