駆動系 メンテナンス

本日は代休だったので 駆動系を清掃しました！
ドライブ側にはJ-COSTAのトランスバーサルバリエーターとアドプロの14度プーリーフェイスが入ってます。
ドリブン側には キタコのドリブンフェイスとアドプロのクラッチです！

J-COSTAを入れて1000kmぐらいです！
ウエイトスティックがベルトカス？で 黒くなってました(；´Д`A
磨耗は特にないかと...σ(^_^;)

アドプロのクラッチです！
クラッチアウターにスリッドが入っており クラッチシューにスリッドの後が付いていたのでサンドペーパーでならしてやりました。

パーツクリーナーでベルトカス等落としてドライファストルブを吹きました！
他のオーナーさんのマネですが これを使うと変磨耗を抑えられるみたいですσ(^_^;)

ドライブベルトはデイトナの強化ベルトです！
今までキタコやKN企画等 色々試しましたが 今はデイトナで落ち着いています。

清掃した結果は いまいち分かりませんが 日頃のメンテナンスがパーツの寿命を伸ばすかと...σ(^_^;)
あと 全て組み付けた後 プーリーケースを開けたままチェックしたところ ベルトがブルブル暴れてましたΣ（ﾟдﾟlll）
J-COSTAはプーリーボスが長くドライブプーリーが 外側に若干オフセットされているから？...素人には よく分かりません(；´Д`A

ちなみにドライブプーリーのフェイス面です！
外側が若干使えていないですが 以前のプーリー(キタコ)よりはだいぶ使えるようになりました。

こちらは ドライブアウターのフェイス面です！
プーリー同様 外側が若干使えていませんが 安全面も考慮すると こんなもんかなとσ(^_^;)