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  9. ギャルソンマフラー加工取り付け [との。]
との。の愛車 [トヨタ bB]
ギャルソンマフラー加工取り付け
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今回購入したギャルソンのテールエンド（A-9）です。<br /> デカイですw<br /> <br /> このタイプはテールエンドが２本別々に<br /> スライドできたり、取り外せたりできるんで<br /> 車検や整備の際に融通が効きます。
今回購入したギャルソンのテールエンド（A-9）です。
デカイですw

このタイプはテールエンドが２本別々に
スライドできたり、取り外せたりできるんで
車検や整備の際に融通が効きます。
  • 左の写真のように、bB２駆用のギャルソンマフラー<br /> というのは、配管がかなり下方向からのぞく形<br /> でして、ローダウン車両ですと<br /> 最低地上高が気になってきます。<br /> <br /> いろいろ調べてみたんですが、<br /> ４センチ程度落としていると<br /> どうやらギリギリのようです。<br /> <br /> でも実際購入してみて、付けてみたら９cm切っちゃった…<br /> なんてのも悲しい（メーカーやお店からもはっきりした回答は得られず）んで、<br /> いろいろ考えた挙げく、現状のタナベのマフラーをなんとか加工して<br /> ギャルソンのテールエンドを取り付けられないかトライしてみることにしました。
    1:左の写真のように、bB２ ...
  • 今回購入したギャルソンのテールエンド（A-9）です。<br /> デカイですw<br /> <br /> このタイプはテールエンドが２本別々に<br /> スライドできたり、取り外せたりできるんで<br /> 車検や整備の際に融通が効きます。
    2:今回購入したギャルソンの ...
  • 今回の加工ベースとなったタナベのマフラーです。<br /> 音量も近接で約87～88dBと大変静かで気に入って<br /> いました。<br /> <br /> このタイコから先の部分をカットして、<br /> ギャルソンのテールエンドを溶接し直してくっつけます。
    3:今回の加工ベースとなった ...
  • そして完成品がこれ。（写真は後日撮影したものです）<br /> <br /> マフラー加工が得意な業者さんにお願いして作ってもらいました。<br /> <br /> テールエンドがエアロの出口にきれいに合うように<br /> 出口手前のパイピングを調整し直さなければいけないので、ここで確かな腕が必要とされます。
    4:そして完成品がこれ。（写 ...
  • 最低地上高も今までと変わらず9cmクリア♪<br /> 現在約40mmダウンの状態で地面からタイコまで<br /> 約11.5cmあるので、車高はまだもう少し落とせそうです。
    5:最低地上高も今までと変わ ...
  • 後ろから♪
    6:後ろから♪
  • かなりボリュームも出てバランス良くなったと思います。<br /> <br /> テールの形状も柔らかい感じで嫌味も少なく、<br /> かわいいお尻に仕上がりました＼(^0^)／
    7:かなりボリュームも出てバ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2007年09月24日
   

プロフィール

「早くもエンジンチェックランプ点灯（汗） http://cvw.jp/b/216521/38753267/」
何シテル？   10/25 19:33
ギャルソン仕様で構造変更しちゃいました。 ３ナンバーのbBです。
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