Honda Veni Nano-Resi 取付　（2 of 2）

（７）ハーネスNo.6の6mm端子をスロットルボディー横のM6mm空きボスに付属のM6mmボルトを使用して、取付けて下さい。

nG_Com：
ここは、正面に見えている部分なので、楽勝です。（？）

（８）ハーネスNo.7の6mm端子を、サーモスタットハウジング部のM6mmエンジンアース取付ボルトを利用して、取付けて下さい。

nG_Com：
ここも、バッテリーとかを外してあれば、まったく、問題はないです。

（９）ターミナルブロックを別紙配線図を参考にバッテリーマイナス端子に付属のM6X35ボルトを使用して取付けて下さい。

▲アドバイス
・バッテリーターミナルに錆、腐食、汚れ等が有れば、完全に取り除いた後に、取付けて下さい。

▲注意
・車両のマイナスターミナルの合口部を少し広げてバッテリー側に充分に差し込んでからマイナスターミナルを取付て下さい。
バッテリー側ターミナルがテーパー（円錐型）になっている為、差込が充分でない状態でターミナルを取付けた場合、ターミナルが浮き上がって接触不良を起こし、車両トラブルの原因になります。

（１０）ハーネスNo.1、No.2、No.3、No.6の4本のM6mm端子をターミナルブロックにM6ボルトを使用して取付て下さい。

・ハーネスをターミナルブロックに取付け後、再度ターミナルの取付け状態を確認して下さい。

nG_Com：
特に、難しい作業ではないのですが、何となく、バッテリーに戻る最終個所なので、その部分の脱脂や電導、また、唯一、見える部分なので、"ケーブルを、どの様に見栄え良くするか"に気を使います。

（１１）全てのハーネスの取付け終了後、ハーネスNoのラベルを剥がして下さい。

（１２）本製品の取付けが終わりましたら、付属のタイラップを使用してハーネスを束ね、エンジンや他の製品と干渉しない様に取回して下さい。

nG_Com：
私的には、美的に収めたかな・・・と思っているのですが・・・。

（１３）手順（１）で取り外したエンジンカバーを、取外しと逆の手順で取付て下さい。

▲警告
・振動等で傷つきやすいところにハーネスが触れていると、被覆が剥がれてショートを起こす等の原因となります。
特に燃料系やブレーキ系、バッテリープラス回路への干渉は事故や爆発、車両火災に至る恐れがあります。充分に注意して作業を行って下さい。

▲アドバイス
・バッテリー端子を取外した際に、時計やラジオ、オーディオ等のメモリーが消えることがありますので、作業終了後は車両の取扱い説明書等を参照し、復元して下さい。

nG_Com：
そうなんです。
もちろん、サウンドコンテナに録音したデータは消えませんが、テレビやラジオのプリセット設定は、初期化されてしまいます。

尚、最終的に、エンジン・カバーを被せると、バッテリー付近以外は、殆ど見えません。

まあ、見える事より、その効果の方が納得出来ます。（間違いない！）

nG_Com：

実は、これが「虎の巻」です。

"YAN"さんの"エリシオンの楽園～ELISIUM for ELYSION"から予備知識を教わりました。
http://www.geocities.jp/ody_to_elysion/

タイトルは、「あーしんぐをエリシオンにやってみた」。

＊勝手に掲載してスミマセン・・・。