hoshino@GT7のブログ一覧

レガシィが整備から帰ってきました。
オイルポンプからオイル漏れが再発というトラブルも発見できて良かったかな。

今回のメンテナンス内容。
・燃料ポンプ交換
・燃料フィルター交換
・プラグ交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・冷却水交換
・ＡＴＦ交換
・Ｆデフ・Ｒデフオイル交換
・パワステオイル交換
・パワステベルト交換
・コンプレッサーベルト交換

・オイルポンプ交換（保証延長プランにより無償交換）

当初の予定より内容が増えてるけど、ほぼ見積りどおりの金額に抑えてくれました。

５日ぶりくらいに運転するんだけど、明らかにメンテ前に比べて速くなってる。
「速くなった」
というよりか
「本来のエンジンパワー」
に戻ったのかもしれない。
１番驚いたのが発進時。

１速２０００回転からのトルクの立ち上がりがすごい！
代車が１５００ｃｃだったせいかもしれないけど、明らかに整備前より
グイグイ行く。
３０００回転から上は以前とたいして変わらないかな・・・・・・

今回はタイミングベルトは交換してないので次の交換時期は１７万キロ付近。
乗るぞ～