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celpinの愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2014年7月12日

♡車高調 1♡

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
やっと。+゚(゚´Д`゚)゚+。
車高高から車高短になる日が・・(´pωq`)♡♡

こだわりの純正車高がこちら(*´ー`*)w
2
ラテラルロッドとマフラーもこんな感じです♬
3
車高調とラテラルロッドとセルシオのマフラーの出口☆
4
JIC と純正☆
5
JICと純正☆
6
クスコと純正☆
7
車庫調とラテラルロッド取り付けヾ(o´∀`o)ノ

さりげないピンクかわぃ♥(≧∇≦)b
8
車庫調をポン付けでMAXで下げたのがこちら(・∀・)
純正よりは下がりましたが
イマイチ感動が・・・・・ないwww

え・・これだけしか下がらんの?(o・д・)

が正直な感想www(´Д`)

ここから何度も何度も
ホイール外して
あれこれ試して
リフト降ろして見てみて
う~ん・・(*_*)
リフト上げて
を繰り返したわけですが・・

次の整備手帳で(。・∀・。)ノ

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この記事へのコメント

2014年7月15日 11:04
イヤイヤ下がり過ぎですよ~。

コメントへの返答
2014年7月15日 11:36
え?ホントですか?Σ(・ω・ノ)ノ
アクスル入れちゃうと
3台目買わないといけなくなるのでw
車庫調だけで限界まで下げるだけ下げたかったんでもの足りないなぁって...(´・_・`)

2014年7月15日 11:33
14・15インチでもフェンダーとタイヤの間に指2本くらい入りますw
16・17インチだと全下げしても純正車高?って感じになりますよね…。
自分も16インチ入れて車高が上がったのが気に入らなくって、ホイール戻しました。

コメントへの返答
2014年7月15日 12:06
私も16インチですー(´-ω-`)
桜ホイールは気に入ってるので変えたくないし我慢ですかねー(´・_・`)
でも、車高調入れる前とはドアノブの位置や座席の位置がかなり下がった感じがしてまだ慣れないですw
2014年7月15日 12:02
どうですか?近年のスズキ車のリア車高には閉口でしょう?この程度のダウン量でもストロークがほとんどありませんから…
街で見かけるダイハツやホンダのダウンサスのほうが遥かに下がっています(T_T)

私もBMWから乗り換えてまず最初に泣きました…

そんなんでチロルまでには何とかアクスル入れます!職業柄、地上高9センチは残すんでみなさんよりは高いですが峠や砂利道もバンバン走りたいので諦めます(*^^*)

でもピンクラパン、ノーマルに比べたら相当カッコ良くなりましたよ~♪
コメントへの返答
2014年7月15日 12:13
スズキはアクスルやんないとリアが下がらないとみんな言ってるのでダウンサスは諦めて車高調にしたんで、そこは正解だったかなと思ってます(∩´∀`∩)
カッコよくなりましたか((((*゜▽゜*))))ありがとうございますヾ(o´∀`o)ノ車高調入れた割に生活範囲の道路はドコも擦らないし普通に走れてます☆
2014年7月15日 12:19
はじめまして、マフラー出口かっこいいじゃないですか
コメントへの返答
2014年7月15日 12:23
はじめまして(∩´∀`∩)
ありがとうございますヾ(o´∀`o)ノ
Lapinに移植しました♡
また後で整備手帳に書きます♬

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「@まぁ‐くン 来てくれてありがとう(*´∀`)チームMax何時までいたの?(^^)朝早くから予定があったから先帰ってゴメンね…誘った側やのに(。>д<)」
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