今のところPHEVとしてEVで50kmは走れ、購入目的としては十分です。エクリプスクロスPHEVとの比較では、EV走行距離が少し長い、走行中に充電できない点はマイナス、またパドル回生ブレーキが無いのは残念。加速感・パワーは同等だがエンジン音はこちらが優秀。スポーツでの8速パドルシフトは楽しい、特に ...
2026年05月14日
狭い道路の住宅地で、今どきのSUVは幅が広すぎるのでエクリプスクロスの1805mmは許容範囲。 電池容量やパワー面ではもっとすごいのが出てきているが、この価格でモータのみの静かな走行、 モーターならではの加速、S-AWCによる気持ちのいい旋回と乗っていて楽しい車です。
2021年07月07日
このコストパフォーマンスは抜群じゃないでしょうか。 元々安いので自分の好きな方向に手を加えていく楽しみがあります。 欧州車に比べると個性、とんがった部分が足りませんが、 ナチュラルに車を操作する楽しさを十分味わえます。 ノートNISMO Sなども出てきましたが、仕様では勝ってます。 パワー/ト ...
2015年04月01日
基本1人から2人での使用で、MTでの機敏な走りが好みの方におすすめ。86/BRZも気になるが2シーター。ユーロコンパクトとの勝負は？でも圧倒的なコストパフォーマンスでZC32Sが素晴らしい！！
2014年05月22日
