• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. CBR400F
    5. >
  5. フォト
    6. >
  6. フォトギャラリー一覧
    7. >
  7. カタログ出てきた　その1 [Yacchi]

Yacchiの愛車 [ホンダ CBR400F]

カタログ出てきた　その1

投稿日 : 2015年05月17日
1

[大きい写真で見る]
初期型（Ⅰ型）のカタログが出て来ました。
2

[大きい写真で見る]
最初の見開きで、F3レーサーイメージと
新開発のREVエンジンコンセプトを訴求。
3

[大きい写真で見る]
ライディングしているのは福本忠さん！
4

[大きい写真で見る]
後のVTECに繋がる可変バルブ機構REV。

このエンジンがCBRをマニアックなバイク
にした立役者なのは言うまでも無いっスね
5

[大きい写真で見る]
REV機構と吸排システムの詳細説明。

8500rpmを境に2バルブから4バルブに
切り替わる時の弾ける排気音が魅力！
6

[大きい写真で見る]
ノーマル状態だとこんな感じなんですねｗ
7

[大きい写真で見る]
タンク下のレゾナンスチャンバーって
確かⅡ型から廃止されたような気が…

4-2-1-2の排気システムもⅡ型では
集合管タイプに変更されたし。
8

[大きい写真で見る]
当時、8500rpm固定だったバルブ切り替え
回転数をいじくるREVコントローラーなる
社外パーツも出てましたねぇ～
   

イイね！0件




タグ

CBR400F NC17 REV

関連コンテンツ( REV の関連コンテンツ )

関連リンク

> ホンダ CBR400F トップ
> ホンダ CBR400F パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] あけおめ！2025バッジを獲得しました。」
何シテル？   01/03 11:16
D21ダットラを首都圏ディーゼル排対で泣く泣く手放し、WD21テラノに乗り換えました。 それ以前はDR30スカイラインを2台乗り継いでおり、エッジの効いたシャ...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

80年代の高級クロカン 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/10 22:17:03
エアコン添加剤の弊害 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/08/02 20:41:01
古臭ぇ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/06 22:50:48
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 テラノ テラぞう (日産 テラノ)
D21と涙のお別れの後、ワンオーナー＆ディーラー下取りの程度良のWD21を購入しました。 ...
ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F
当時の中型二輪免許を取得後、やっと念願の愛車購入！ （本当は赤色が欲しかったけど、たまた ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
クルマでは初めての愛車です。 友人が新たに新車を購入するのに便乗して、お友達価格の破格値 ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
最初のRSを自損事故で全損にし、傷心のあまり次は念願の「鉄仮面」を購入しました。 友人の ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation