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Yacchiの愛車 [ホンダ CBR400F]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ CBR400F
ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F ホンダ CBR400F
当時の中型二輪免許を取得後、やっと念願の愛車購入!
(本当は赤色が欲しかったけど、たまたまバイク屋に黒の新古車があり、なし崩し的に黒で妥協…安くしてくれたので。。。)

あちこち改造したり、北海道(片道自走)から九州(片道自走)まで各地をツーリングして、トータル5万km超を走破しました。
途中、もらい事故でフロント廻りに大ダメージを受けるも、相手の保険金で足りない分は自腹でフレーム修正までして復活。もうね、買い替えや廃車という選択肢は眼中ナシ
その後、ユーザー車検を何度も通すも、仲間たちがバイクから離れて行くのに伴い(自分の環境も随分変わったり)、めっきり出番が少なくって、現在車検切れで保管中です。
一度手放したら二輪の世界に戻れないような気がして、復活の日を夢見て玄関前に1/1オブジェの様に鎮座しておりますw

<いじった所>
・マフラー モリワキフォーサイト→ダイシンオールアルミ
・COERCEバックステップ
・ハリケーン セパハン→直ぐにノーマル戻し
・AFAMリアスプロケ
・RKゴールドチェーン
・DAYTONAステアリングダンパー追加
・DAYTONAアナログ油温計追加(2回交換)
・NISSIN 5/8吋マスターシリンダーに換装(2回交換)
・フロントブレーキホース ステンメッシュ化
・Ⅱ型アルミキャストホイールに換装
・リアフェンダーレス適当手加工
・ナンバープレート共締めリフレクター追加(車検通らないので)
・ナポレオン角型ショートミラー
・スピードメーター交換(52199kmで指針戻し用のバネ破損)

この状態で改造申請を通しています。(マスターシリンダー分で車高が若干上がったけど)
昔はノーマルからちょっとでも改造すると、K察さんが「整備不良」というキップを切りまくっていた時代だったし、車検の度にノーマルに戻すのも面倒になったので、少々お勉強して何度も車検場に通い改造申請書類を提出して公認をとりました。(その後、一度もK察からお声が掛からなかったのが悔しい~)

※初年度登録 昭和61年6月
型式NC17
ボディーカラー
所有形態現在所有(サブ)
属性80年代

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