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レクサス GS250 F SPORT
　（今更ですが…）今年の東京モーターショー。私のNo.1は「レクサス RC」。写真で見るよりダイナミックで「時間かけて造形したな」と唸ってしまうほど美しい造形でした。強い抑揚の中に美を感じる立体は、新レッドカラーの深いクリアな色も、車体の魅力度を更に上げていますね。Good Job !!
　市販車のレクサスでは、今回、GSを借りていましたが…。
　RCで実現した、スピンドルグリルのダイナミックなグラフィックに合う車体造形を御神体とする次世代レクサスデザインは、次期GSデザインでも皆を驚かせてくれるでしょう！

ポルシェ　パナメーラ4　3.6
　パナメーラを借りる光栄な機会に恵まれ、数日運転。
　第一印象はポルシェオーラを感じるデザインに見惚れ、車体サイズの圧倒感から「運転大変そう」な印象も…。実際に街中で運転するとビックリするほど非常に良い意味でのドイツ車セダン。運転し易く、カチッとしたフィーリング。乗り心地も良く、赤信号ではアイドリングストップするし、あの外観から想像できなかったフィーリングに驚き。良いクルマですね。
　しかしアクセル踏み込むと、車重２トンとは思えない俊敏さ。この大きさ、重さで、この力強さ。北海道で見た「ばんえい競走馬」を思い出してしまったクルマです。

10年に一度の大型台風が関東上陸
　大型台風の関東上陸前夜。この日（週）は栃木県で仕事だった為、台風対策は前の日曜日にしていましたが、車内で聞いていたＦＭからも「10年に一度の大型台風で…」の声や、運転中もどんどん強くなる雨風で、「もっと対策しといた方が無難かも」と考えが変わりました。
　帰宅すると、ガレージに雨が流れ込んでおり、強い風でスタンド式のタイヤカバーもワサワサと音と立ててました。すぐにガレージや庭にある重量物までも家の中に避難。台風でここまで対策した事は今までもないけど…。
　風が抜けないガレージだったらここまで対策しなくていいのでしょうが、我が家は南側に壁が無いタイプなので、風の影響を受けるんです…。いつかちゃんとした密閉できるガレージにしたいぞ。

ボルボ V40 Cross Country
　我が家のご近所さんが、赤いボルボV40に買い替え。同じ地区にはブルーグレーのV40も駐車場にとまってます。街中走ると、だいたい１台は見かけるほど、V40増殖中。価格設定もVWゴルフ並みの「269万円～」。最新の安全装備が標準装備で、デザインもなかなか。これは増えるよね。
　そのV40の車高上げたのがCross Country。…といっても1cmしか最低地上高が上がってない為、ルックスだけです。でも内外装の色・素材・雰囲気が普通のV40には無い仕立てはいいです。少し“紳士なおじさま”な気分になれます。

レガシィ　ツーリングワゴン　2.0GT DIT
　自分のライフスタイルから「4駆」で「速い」事が愛車条件。最近は子供達の成長から「ＧＲＢより、もう少し荷室が広いクルマ」と、条件３つが次期愛車選択の中心になりそう。
　国産だと“これ”かな。と思っていた中、4日間、借りる機会に恵まれました。借用時に、もの凄い豪雨の中を圏央道を走行。周りのクルマがフラフラヨロヨロ状態の豪雨の中、レガシィは道路に「ピタッ！」と吸い付く安定感。「この安心感はスバルならでは…」と実感。ＧＲＢ同様「安心と楽しさ」というスバルのブランド目標がレガシィからも伝わってきました。