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「依頼の部品、届きましたよ」
と、ディーラーから電話があったのはお昼。
仕事帰りに部品を引き取ってきました。

（ほぼ）勢いで注文してしまった部品とは･･･。
「スバルR1純正OPの本革ステアリング」
R2のシフトノブを本革に変更したら、今度はウレタンステアリングの硬さや、△○□シボパターンが手へ伝わる触感の違和感が気になってしまいました。
純正ステアリングはモダンで新しさもあって良いんだけど･･･。質感重視すると本革ステアリングが欲しいな。

そこで本革ステアリングへの変更を決断。
社外品を装着する手もあるが、質感重視でスバル純正(R1)の本革ステアリングに決めました。

しかし、R1の本革ステアリングは「ブラック+レッド（アクセントカラー）」のコンビネーション。
これを我が家のアイボリー内装R2へ そのまま装着するにはステアリング色が唐突すぎ･･･。

はい。家族が寝静まった後、早速ステアリングをマスキングして塗装しました。即日即行です。

塗料は、シフトノブをアイボリー塗装した時に調色した レザー用顔料の余りを使用しました。
シフトノブ時に調色で苦戦し、シフトノブ３つ分位の塗料が出来てしまい、塗料が余っていた事もあり、R1の本革ステアリング購入も決断できたのです。

さぁ、うまく塗れたかな？
明日、昼間の明るい所で内装色と色確認します。

もし、色が違ったら･･･。
もう塗料は使いきってしまったので、ユザワヤに顔料買いに行かないと･･･。
ステアリングが高価だっただけに、無駄は出来ない緊張感あるモディファイです。（苦笑）


明日でR2が納車されて１週間たちます。
1週間にしては変更する箇所のペース早いかな？（苦笑）

そういえば今のSVXも納車されてすぐにローダウンやらホイールやら 色々イジッていたなぁ。

明日からまたガソリン値上げ･･･。

帰宅後に 子供とガソリンスタンドへ、R2の給油をしてきました。
そしてR2納車後、初の燃費計測が出来ました。

計算すると、･･･ん！？

平均燃費 約12キロ/L･･･。

納車前の想像よりも悪かった･･･。
（悪くても15キロ/Lいけばいいなぁって思ってたので）

エアコンはつけてましたが、慣らしもあってゆっくりとした運転を心がけていたので、もう少し伸びて欲しかったなぁ。
SOHCのR2は、街中だとこれくらいなのかな？

まぁ、前車GFインプよりも良いから良しとしますか。

本日は雨･･･。
「新車R2を、いきなり雨の中は走行させたくないなぁ」
って思っていましたが、奥さんは躊躇なく乗って行ってしまった･･･。

戻ってきたR2を 早速インテリアに手を入れました。
（屋根付ガレージがあると雨でも便利！）
お金もかけず、家にあるモノを使うモディファイとは･･･

そう、塗装です。（笑）

インパネの左右ベントグリルを、加飾オーナメントと同色にする事で、室内の左右への広がり感と広さ感が表現できないかなーっと、納車前から思っていたのです。
R2のインパネ加飾は、飛行機の翼がデザインモチーフとなっていますが、ベントグリル部で翼に穴が開いたように見えたのも気になったし･･･。
（翼に穴が開いてたら墜落しそうな連想をしてしまうのは私だけ？）

センターのベントグリルは、左右にフィンを動かすダイヤルを金属調塗装にしました。
これは同じスバルの「ステラ・カスタム」で採用されていたので、同じ手法を真似てみました。
（左右ベントグリルのダイヤル部も一緒に金属調塗装を施工）

部品は元々R2に付いていたモノですし、塗料も家にある物で調色したので「タダ」です。
お金をかけないモディファイですが･･･、外した部品を元に戻せるかな？（苦笑）

同じく塗装でアイボリー色を再現したレザーシフトノブも 一緒に装着する予定です。

本日「スバル・R2」が納車されました！
我が家 初の新車です！

スバル・R2ユーザーの皆さん、宜しくお願いします。

契約後に「年改（マイチェン）」が入った為、納車まで時間がかかりましたが、その分 納車された時のうれしさは倍増でした。

R2にとって最後の年改モデルになるのかな？
というのも、スバルは軽自動車からの撤退を表明しているのです。

奥さん用のクルマ探しをしていた時に、そのニュースが発表された為、候補に挙がっていなかった「スバル・R2」を乗ってみると･･･、良いじゃん！

こんな素晴らしい軽自動車が無くなる前に、新車で乗れる時に乗っておこう！
となりました。

奥さん用のクルマなので「改造禁止！」と奥さんから言われてます。家計も苦しいし･･･。

でも･･･、納車日で既に下記の部品が装着されてます。

・15インチホイール（Type-S用）＋スペーサー
・デルタスピード(Delta speed）製フロントバンパー
・アルミアクセル＆ブレーキペダル（Type-S用）
・Bピラーブラック化（Type-S & R用）
　･･･等

パッと見て、既にグレードが分からないR2が納車されました。（苦笑）

我が家のグレードは「Refi」です。
アイボリー内装は現在「Refi」しか選べないのです。内装色でグレードを選んだ我が家です。

「何かカタログと実車のイメージが違うような･･･」
と、奥さんに気付かれる前に、ひとつひとつ報告しないと･･･。（苦笑）
我が家のR2は、奥さんがオーナーですし･･･。

私がR2オーナーの仲間入りしたいくらい、ものすごく気に入ってます。R2！

我が家初「新車」の納車日が決定しました。

「今週の土曜日です」（ディーラーマン談）。
早速、損保での車両入れ替え手続きもして来ました。

ハンコを押したのは5月14日。納車まで１ヶ月半かかった事に･･･。長かったなぁ。
7月からガソリン店頭価格もまた上がるらしいので、6月中の納車は家計的に助かりました。

長い納車までの期間、途中で色々OPを追加してしまったり、ホイールを買ったりしてしまいましたが、納車までの期間もクルマ購入の楽しみのひとつなんでしょうね。

でもクルマ本体が無いのに、部品だけが増えてるのも、奥さんからの冷ややかな目が･･･。

その部品のひとつが写真の本革シフトノブ。「新車」用に用意したものです。

「新車」の標準シフトノブは樹脂製。タッチ感の良い本革シフトノブはOPでも設定されてません。
流用出来る本革シフトノブは、色がブラックしか設定がなく、我が家の「新車」は内装色がアイボリー色･･･。アイボリー内装にブラックのシフトノブは色のマッチングが唐突かな？？

そこで、納車までの長い期間中に、明るい内装色に合わせた本革シフトノブを作成しました。
といっても、ブラックの本革シフトノブを購入し、レザークラフト用の塗料（顔料）を用いて調色しました。上手くいったと思いますが、耐久性がどれくらい持つのか試してみないと分かりませんね。

あ～、早く装着したい！その前にクルマがないと･･･。

クルマは何かって！？
もう分かりますよね。（苦笑）

納車日が楽しみです。