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ネットオークションで購入した中古ドアミラーのカバー。
「ピアノブラック」にDIY塗装し、仕上げました。

下地を綺麗に仕上げ、ウレタン系塗料のソリッドブラックを厚めに塗装し、コンパウンドで磨く…。
磨けば磨くほど、鏡のように映りこむので、コンパウンドにも気合が入ります。
ただし、磨くと静電気がすごくて、埃がすぐに着く…。（涙）

↓ここから長文。（苦笑）

「ピアノブラック塗装」
この言葉、1月のオートサロン会場でもよく耳にしました。アフターパーツの色や、アルミホイール色、マツダブースでも説明員が「内装はピアノブラックです！」って力説してたっけ…。

ピアノブラックって、ソリッドのブラック（メタリックやパールなどが入ってない…、混ぜ物がない黒）を、職人が磨き出す漆黒の色。艶もブラック塗料を磨き出す事で出る艶で、ピアノ職人が作り出した黒って聞いています。（漆の塗り方に近いかも。漆は重ねていきますが）

アフター業界、ブラック塗装+クリアー塗装している物を安易にピアノブラックって言ってませんか？
クリアー塗装したら ピアノブラックじゃなくなるのでは？？
（酷い物は、メタリックブラックにクリアー塗装している物をピアノブラックって名乗っていたし…）
ハイグロスブラックとか、、、ピアノブラック“調”って名乗っているメーカーの方が正しい呼び名だと思うので、「ピアノブラック」って言い切るメーカーに疑問を感じちゃいます…。

アウディは一部グレードの「ピアノブラック塗装」の内装パネルは、日本の職人が仕上げて、日本から車両製造工場のある国へ輸出しているって前に聞いた事があります。
これは、正にピアノブラックでしょう。
国内メーカーでも、一部限定車では「ピアノブラック仕上げ」している内装もありますし。


…と、そんな事を思いながら、私は今回、ドアミラーを“ピアノブラック”仕上げ。
ソリッドの黒を磨いて磨いて仕上げました。ウレタン系のクリアー塗装は無し。
ポリッシャーみたいな機械が欲しくなりました…。腕が痛い…。（涙）

しかし自動車の外装部品は、太陽の光や埃、チッピングなど塗装には厳しい条件…。
内装だと大丈夫なんでしょうが、外装部品だと保護の為にウレタンクリアーを塗りたくなりますね…。
ここは我慢して、どのくらいで塗料に影響が出るか（色褪せや艶がなくなるなど…）、観察していきたいと思います。

金属調からブラックにドアミラーを換えると…。ちょっと色気がなくなったかな？？
S206が同じ金属調ドアミラーで登場した事で、早く違う物にしたくって。これでもいいかと。（苦笑）

グリルのウィングとかは、しっかりウレタンクリアー塗装しているので褪せもなく、今もピカピカ。
やはり外装部品は保護の為のクリアーが必要なのかも。ドアミラーもいつかはクリアー塗装？（笑）
塗装には条件厳しい外装部品は、クリアー塗装していてもピアノブラックって言ってしまうのも仕方ないのかな？（苦笑）

最近、洗車時に使うコーティング材は「０(ゼロ)ウォーター」という物。たまたまオートバックスでお試しセールだったので買った物。すでに2ヶ月以上使い続けています。

ボディは使うほどツルツルに！これは実感。

ホワイトボディって濃色ボディ色のような映りこみが出ない色ですが、被膜が出来る事で、ホワイトでも映り込みも出てきたような…。

簡単に短時間で施工出来るので、寒いこの時期の洗車には、丁度良いかも !?

今回の冬は寒い…。

「さぁ、家族で雪山へ！」
年末の白馬スキー予定も、色々な事情で今回は未だに行ってません。(涙）

この冬、雪山は無理かな…。

去年末に装着したスタッドレスタイヤも、雪とは無縁…でしたが、自宅から1時間半くらいで着く、いつもの山坂道は、深夜０時を越えると今回の寒気で道は凍っており、本来の（我が家の）目的外でスタッドレスタイヤを使用中。（笑）

新年は家族で実家に戻っていました。近いけど。

帰宅時、家族４人の２泊分の荷物と、少しばかりのお土産をＧＲＢ STIの荷室に積むと…

ん!?

なんだ、このカッコ悪い姿勢！尻下がりじゃん…。
そんなに重い荷物を 荷室積んだわけでないのだが…。

去年の納車後、元々装着されていたＳＴＩ製ダウンサスの「突き上げ感」と「下がって見えない車高」、この２つが嫌で早々にバネ交換しています。交換したバネは、バネレートが低く（柔らかく）、車高が下がる「TANABE・SUSTEC NF210」。その乗り心地は家族乗りクルマとしては満足で、STI製サスより更に下がったルックスにも満足してましたが、その柔らかさが荷物を積むと、こんなに簡単に尻下がりのカッコ悪い姿勢になってしまうとは…。

荷室にはあまり荷物を載せる機会がなかったので、気付くのが遅れた…。
普段の姿勢は、ものすごくカッコいいんですよ。前傾姿勢で。

この尻下がり姿勢を見てしまうと「今年は車高調 !?」って新年の抱負に言っちゃいそうで怖い。（笑）
それまではリアだけＳＴＩ製ダウンサスに戻すか…。でもガツンと来る突き上げ感が不快なんです…。

今年も色々と悩む１年になりそうです。（笑）

みんカラの皆様、２０１２年も宜しくお願いします。

今年、我が家に加わった“スバル・WRX STI (GRB型）”。

「冬は家族で雪山へ！」というライフスタイルがあるので、４WDのGRBを選んだのですが…。やっとGRB用のスタッドレスタイヤを購入出来ました。

タイヤもホイールもネットで中古品を購入したので、今日、タイヤ屋でホイールにタイヤを組んでもらいました。後は正月休みにでも時間を見つけて、GRBのタイヤ交換をしようと思います。

サイズはGRB標準と同じ18インチ。“見た目”重視でインチ数を標準より落としたくない事もあり…。中古でも高かった…。（涙）