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我が家の次期ファミリーカー。
契約も完了し、車庫証明書も発行完了。
7月某日の納車を待つだけです。（ワクワク）

標準だと２スピーカー仕様なので、ツイーターとリアスピーカーの計４つをディーラーOP契約。計６個のスピーカー仕様で納車となりますが、試乗時に気になった点はスピーカーの音よりもロードノイズ。

契約したクルマは高級車ではないので仕方無いのですが…。“ファミリーカー”使用率を９割として使うと気になったんです。納車してすぐに静かなタイヤへ交換するほど余裕ないし。
（静かなタイヤ＝高級車ってイメージがあるし、このクルマには似合わないし）

そこで遮音性向上も兼ねて、自身初のデッドニングを次のクルマには挑戦しようと思ってます。
納車されたら、シートやフロアマット、ドアトリムを外して、フロアまわりから攻めようかと計画中。
うまくいったら、SVX、R2…にも施工してみようかと。

でも、デッドニングって…。
カー用品店で沢山の道具が売っており、「これも必要なの？」と実はよく分かってません…。（苦笑）
フリーペーパーがあったので勉強中。

近々にクルマを購入します。（増車）

「家族4人が快適に乗れるクルマ」が購入条件です。
SVXをファミリーカーとして使用してましたが、下の娘も大きくなり、家族４人ではちょっと限界…。
SVXはファミリーカーから趣味クルマへ降格（昇格!?笑）です。

実は、去年のこの旅行から帰宅して、ずっと真剣にクルマ選びをしていました。
考えすぎて気持ち悪くなるほど。（苦笑）

カテゴリーは、セダン、ワゴン、ハッチバック…。
途中、震災の影響もあり「SUVがいいのでは？」とも 心が揺らぎましたが…。
（ミニバンと２ドアクーペは選択外。気になるクルマは２ドアばかりで、本当はケイマンが欲しい）

「ファミリーカー」なので家族優先の車種選びですが、運転するパパも（ちょっとは）楽しめるクルマを…。

車種もグレードも決断し、夏休み前の納車目標で動いております。