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私の趣味のひとつである1/43スケールのミニカーコレクション。

最近購入したのがマツダ・RX-8マツダスピードバージョン。（AUTO ART製）

RX-8は実車でも欲しくて、私の次期車購入候補の1台になるほど気に入っている車種だ。
オートアート製のミニカーはどれもクォリティも高く、このRX-8も同じ1/43スケールのミニカーが色々なメーカーから発売されているが、その中でもクォリティとデザイン再現性はオートアート製が高い。

しかしオートアート製のミニカーは流通量が多く、また量産車は定期的に再販するので、すぐに価格が落ちてくる。普通、1/43スケールのミニカーは最初のロット分で一気に生産し、その後は生産しない事をほとんどのメーカーが行っている。
（再生産を行っても、ボディ色を変えてくる）
1/43スケールミニカーの世界では「気に入ったモデルは、お店で見たら迷わず買っておいたほうが良い」とよく聞く。
（その為、手に入りづらくなった希少モデルはプレミアが付く事も多い）
しかし再版を行うオートアート製は、半年や１年たつと値崩れが始まり、今回購入したこのモデルも1300円で購入出来た。（定価は4000円以上する）

そうなってしまうとオートアート製のミニカーは、発売当初に定価ではなかなか買えず、少し時間をあけてから購入してしまう私…。

私の趣味のひとつである1/43スケールミニカーコレクション。

最近購入したミニカーが「スバルR1」。（NOREV製）
軽自動車のミニカーを私は今まで購入していない。サイズの規格が決められた中の軽自動車に、わざわざミニカーまで購入するような魅力的なデザインのモデルがないからだ。

そんな軽自動車のミニカーでも購入してしまうデザインの持ち主の「例外」がある。
40年以上前に登場した軽自動車「スバル360」。今見ても魅力的な造形は、小さなミニカーでも欧州車に負けない存在感が気に入っている。
そして去年、360の現代版として実車が登場したスバル・R1。デザインにこだわったプレミアム軽自動車は、販売面では苦戦しているようだが、こんな軽なら乗ってみたいと思った軽自動車だ。
さすがに実車では買えないが、1/43スケールのミニカーなら購入できますし、そして実車ではなかなか難しいスバル360とR1を並べて、デザインの40年の進化を比較できるのも良い。

NOREV製のスバル・R1はクォリティも高く、R1の特徴的なエクステリアデザインを上手く再現できている。
あえて言うならば、ボディカラーのベリーレッドＭをこのミニカーでは再現できてないことか？ちょっと彩度が低いようで、実車のような鮮やかな赤を再現できていない。それ以外はすばらしいと思う出来のミニカーです。

私がコレクションしているひとつに1/43スケールのミニカーがある。
憧れのクルマから、デザインの気に入った旧車、WRCで活躍するクルマや国内外のレースカーなど、自分の好きなクルマをジャンル問わず収集。台数が多いのは、ドイツやイタリアメーカーの旧車や現行車か？

最近購入したミニカーがレクサスSC430のスーパーGT選手権参戦前テストカー。（エブロ製）
スポンサーデカールの多いレースカーではなく、テストカーは真っ黒い車体。これでレースカーと同じ値段はどうかと思ってしまうが、黒い車体だからこそボディのディティールやデザインをじっくりと観察できるので、私はレースカーのテストカーを何台か購入している。

このレクサスSC430。前年までGT選手権に参戦していたスープラに変わって2006年から投入されたモデル。空力パーツに身を包んでいたが古臭ささが出てた80系スープラから比べると、ぐっと現代のデザインプロポーションで登場したレクサスSC。ミニカーでもそのデザインを再確認できるデザインである。