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「依頼の部品、届きましたよ」
と、ディーラーから電話があったのはお昼。
仕事帰りに部品を引き取ってきました。

（ほぼ）勢いで注文してしまった部品とは･･･。
「スバルR1純正OPの本革ステアリング」
R2のシフトノブを本革に変更したら、今度はウレタンステアリングの硬さや、△○□シボパターンが手へ伝わる触感の違和感が気になってしまいました。
純正ステアリングはモダンで新しさもあって良いんだけど･･･。質感重視すると本革ステアリングが欲しいな。

そこで本革ステアリングへの変更を決断。
社外品を装着する手もあるが、質感重視でスバル純正(R1)の本革ステアリングに決めました。

しかし、R1の本革ステアリングは「ブラック+レッド（アクセントカラー）」のコンビネーション。
これを我が家のアイボリー内装R2へ そのまま装着するにはステアリング色が唐突すぎ･･･。

はい。家族が寝静まった後、早速ステアリングをマスキングして塗装しました。即日即行です。

塗料は、シフトノブをアイボリー塗装した時に調色した レザー用顔料の余りを使用しました。
シフトノブ時に調色で苦戦し、シフトノブ３つ分位の塗料が出来てしまい、塗料が余っていた事もあり、R1の本革ステアリング購入も決断できたのです。

さぁ、うまく塗れたかな？
明日、昼間の明るい所で内装色と色確認します。

もし、色が違ったら･･･。
もう塗料は使いきってしまったので、ユザワヤに顔料買いに行かないと･･･。
ステアリングが高価だっただけに、無駄は出来ない緊張感あるモディファイです。（苦笑）


明日でR2が納車されて１週間たちます。
1週間にしては変更する箇所のペース早いかな？（苦笑）

そういえば今のSVXも納車されてすぐにローダウンやらホイールやら 色々イジッていたなぁ。