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2011東京モーターショー。今日で閉幕。
前回よりも来場者数も増えたとか。
自分も２回、足を運びました。

開催場所も良かった。行き易いのはいいよね。
幕張メッセよりは会場は狭いし、駐車場はどこ停めたか分からなくなったりしたけど。（苦笑）
会場も熱気があり、前回の虚しさや寂しい印象はどこへ？
今回はどのメーカーも良かったです。

そんな自分が何度も足を運んだブースは３社。
欧州メーカーでは「BMW」「シトロエン（DS)」、国内メーカーは「スバル」。
シトロエンブースでは同業種の知り合いとばったり会い、スバルブースでは関西のSVXユーザーとばったり会い…。気になるところは一緒なのかな？（笑）


BMWで「ショーでぜったい見るぞ！」と思っていたクルマは国内30台限定で、実車を見る機会がなかなかなかった「M3・フローズンシルバーエディション」。
写真では表現しづらい絶妙なマットボディ色が特徴。
この青味がかったマットシルバーボディ色。上品で綺麗でスポーティで…、最高！
部品色とのマッチングも良く、生で見れて良かった。
よし買うぞ！（うそ）
GRBへの全塗候補色。（ほんと？）


スバルブースは、最初に行った時は、ものすごい人で…。近寄れず。
平日に再度行った時は開場と同時にスバルブースへ行く事が出来、人の少ない状態でスバルブースを堪能しました。
（開場同時の10時過ぎでも、乗れるWRブルー色のBRZには長蛇の列…）

GT300参戦予定車両のBRZも最高！


ターンテーブル上のBRZは、マットホワイトパールも上品で綺麗でスポーティで…。あれ？（笑）



艶消しのマットボディ色。
BMW、アルピナ、ベンツ、スバル。
４社で展示してました。

自分のＧＲＢ（20thアニバーサリー）のリアスポイラーが艶消しのマットブラック色のリアスポイラーが標準装着している事もあり、マットペイントに目が行きました。

ベンツはブラックも艶消しでしたが…、常に清掃員がいる感じ。
手の指紋がものすごく目立つ色。皆、艶消し塗装に興味あって、ベタベタ触るし。（笑）


マット色もブラックなどの濃色限定で指紋等が目立つみたい。
フローズンシルバー（BMW)や、ムーンスノーホワイト（スバル）では大丈夫かも。

プジョーもマットブラック色を限定で登場していましたが、オーナーはどうやってメンテしているのだろうか…。
我が家はリアスポイラーだけですが、メンテが大変…。塗り替えたい…。


来月はオートサロン。こちらも楽しみ。