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私の趣味のひとつである1/43スケールのミニカーコレクション。

「アルファロメオ・ジュリア TZ」(BEST MODEL)

この「TZ」の前身「SZ」はここで紹介。
今回はオールドアルファの本命「TZ」を紹介。

私が、この「TZ」の実車を初めて見たのは小学生低学年の頃。何年前？？
（たぶん）自分が初めてアルファロメオってメーカーを知ったのも「TZ」だったのかもしれません。

その魅力的な「TZ」のデザインで一番の特徴は、テールエンドが「コーダ・トロンカ」と呼ばれる造形。後のフェラーリ250GTでも取り入られる形状で、当時の新しい空力デザインとして生み出されたものなんだそうです。
ルーフから流れるラインとリアに絞り込まれたサイド断面は、今見ても魅力的。好きです、TZ。

「魅力的だ！」と同じ事を思ったのか、バブル当時のマツダは「現代版アルファロメオ TZ」として「ユーノス・プレッソ」のデザインに、この「TZ」の要素を入れてきたっけ。
当時のマツダは過去のイギリス車やイタリア車のデザインエッセンスを現代版に落とし込むデザインを、数台に取り入れてましたが、プレッソのリア周りがあまりにも「TZ」しすぎていたので驚いたっけなぁ･･･。
（初代ロードスターも“あの”クルマの現代版だったけど、上手く現代解釈してたけど･･･ね）

このミニカーはベストモデル製。
購入当時（10年前）、色々なメーカーの中で一番「TZ」のフォルムを再現していたベストモデルをチョイス。今見ても良く出来てます。

私の趣味のひとつである1/43スケールのミニカーコレクション。

10年くらい前に購入したミニカーですが、かなりのお気に入りミニカーなのが これ。
「アルファロメオ・ジュリエッタ SZ」(BANG製）

私はオールドアルファの中では「TZ」のデザインが昔から好きで、TZの紹介されている雑誌で、はじめて「SZ」の存在を知りました。もう20年くらい前の話ですが･･･。

TZの前身が「SZ」で、雑誌で初めて知った時、その美しさに相反するスポーツ性能を紹介する文章と、当時のレース写真に惹き付けられたっけ。
今はTZと並んで好きなオールドアルファが「SZ」です。

当時のジュリエッタ・スパイダーのシャーシに、ザガートデザインが手がけた丸みを帯びたボディは、785kgのボディに100psのエンジンの組み合わせにより、レースでの活躍は多岐に渡り、アルファとザガートの名声を共に高める上で大きな役割を果たしたモデルがこの「SZ」なのです。

アルファロメオSZは、近代でも1989年にアルファ75をベースにした同名が登場しており、今はそっちの方が有名かな？
お友達のHiro-Sugiさんのブログで、近代SZのミニカーが紹介されていたので、そちらも是非。

ミニカー購入当時、「アルファはレッドでしょう」と、赤色ボディを買うつもりでショップに行ったのに、ショーケースに並んでいた「綺麗なブルーボディとタン内装」の組合わせに惚れてしまい、今では私がレッドボディを選ばなかった唯一のアルファのミニカーです。(レースカーは除く)

豆知識ですが、「SZ」とは「スプリント・ザガート」の略。
「TZ」は「チュボラーレ・ザガート」なんだそうです。
（チュボラーレとは鋼管パイプフレームのこと）
「RZ」は「ロードスター・ザガート」なんだそうです。
デザインを手がけたカロッツェリアの名が、さり気無く車名に入れているのもいいですね。

私の趣味のひとつである1/43スケールのミニカーコレクション。

15年くらい前の話ですが、自身2つ目となる1/43スケールミニカーを購入した時に選んだのが、写真のBMW。

「BMW 318is BTCC(1994)」（ミニチャンプス製）

当時はBTCCやJTCCなどの「箱モノ」レースが好きで、その中でもBTCCは接近戦などの迫力と好きなドライバー達が出てたので好きでした。
（自身最初に購入した1/43ミニカーが、BTCCでタルキーニが運転するアルファ155でしたし･･･）

当時CGTVなどで紹介されていた BTCCの映像が思い起こされるBMWのミニカーです。

本日、取り組んでいた業務が一通り終了。
年明けから土日も使って取り組んでいた集中業務だったので、今は放心状態･･･。
やりきったぁって感じですね。

自宅パソコンも、2ヶ月近く封印していたので、久しぶりの電源ON！
あっ！石川県と福岡県のSVXユーザーから １月にメールが来てる！
すみません、これから返信します･･･。

今日は早めの帰宅で、早速 自宅でクルマいじり・・・ではなく、
植木を買ってきました。植木いじりです。（笑）
北側道路に面している個所が寂しく、ずっと気になっていたんです。

「この業務が終わったら、すぐに植木を植えてやる！」と、密かに闘志を燃やしていました。（？）

今回 選んだ植木は日陰でも育つ「コニファー」。常緑の針葉樹です。
既に２本、我が家はコニファーを植えてますが、日陰でも育ちも良く、緑も１年通して綺麗です。
今回追加する植木も、必然的にコニファーを選んでしまいました。

帰宅時間が夕方であるのと、小雨も降ってきたので、まずはガレージで作業。
ガレージは屋根も照明もあるので、クルマだけでなく、植木もいじれます。（笑）

マイホームを検討されている方、屋根のあるスペースを作っておくと何かと便利ですよ。

クルマいじりも楽しいけど、植木いじりも楽しくなってきたのは、おじさんになった証拠!?（苦笑）