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七五三でした
今日は下の子（３歳）の七五三。
当初明日の予定でしたが、天気予報だと寒そうなので今日に変更…、…した所、すごい人出でした（苦笑）。多くの参拝者が七五三で…。考える事は同じですね。
行くまでの道中、お寺までの1本道も渋滞…。しかも登り坂…。坂道発進の連続ですが、体力低下のおじさんドライバーでも、GRBのパワーに助けられています。（苦笑）

Syms Racing　左右２本出しマフラー装着

　妻のスバル・R2。純正マフラーの細い“見た目”が納車時から気になり早4年…。本日、念願のマフラー交換を実施。
　シムス製の左右2本出しマフラー。悲願達成！アンダースカートの左右穴とも位置ピッタリ。凛々しい後姿になりました。
　見た目重視でこれを選択しましたが、マフラー音量は純正とほぼ変わらず静か。音質だけジェントルな感じに。これは、消音器位置が変更されたR2後期型NA仕様の特権ですね。結果、今回のマフラー交換で更に消音器が増えた事になりますが…（重量増）。とにかく、満足な一品。

エーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート 装着

　本日有休。しかし天気は雨…。しかも寒いし…。
　今日は、この前色々と購入した品で、妻のR2を静音化作業をする計画で、「今日こそエンジンルーム静音シートを装着したい」と思っていたのですが、寒い日は粘着が弱くなるので 今日も装着は見送り。
　よって今日は「ロードノイズ低減プレート」を装着。

　雨を避ける為、R2をガレージ内に移動し作業開始。運転席のボルト１個所づつプレートを挟んでいく簡単作業。しかしR2は、運転席１つのボルトが太く、プレートが１枚 余ってしまいました。
　さぁ、効果は!?　ここで報告しますね。

フォーミュラK2 MIYAZAWAKO
　上の子（6歳）が「カートに乗りたい」と前々から言っており、遊園地のゴーカートはもう嫌なんだとか。「いきなりKidsカートもなぁ」と探していると、遊園地よりはパワーがあり カートよりはお手軽な物を埼玉飯能に発見。
　Formula K2 Miyazawako
　上の子はエンジン音と振動にビビッてましたが、なんとか走ってました。
下の子（３歳）も走りたいと駄々こねたので、もうひとつのコース「ドリフト」の２人乗りカートに乗車。上の子より下の子の方がものすごくカートを気に入ってしまい、１万円近くも走ってしまいました…。おてんば娘にならないか心配…。

　昨日のカートで腕が痛い中、GRBのMT操作が腕に響く1日でした（涙）。

レーシングカート 4時間耐久レース参戦

お世話になっている東京・目黒の「ベアレーシングサービス」主催のカート耐久レースに参加。職場でチームを作り、1チーム6名×2チームで参戦。
2時間耐久レースを２ヒート、計4時間の耐久レースです。

１ヒート目（２ストエンジン）で3位。（15チーム中）
２ヒート目（４ストエンジン）で6位。
合計周回数の総合順位は「6位」という結果…。
４ストエンジン車両は氷の上を走っている感じで、他の車両より周回ラップ5秒以上も遅かった為、ピットイン回数を減らす作戦で、予想順位より上でゴール。チーム皆 歓喜！職場のもう１チームよりも上位だし（笑）。
そんな感じで職場メンバーでワイワイ楽しんできました。