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■車検完了■

車検に出していた愛車「スバル・SVX」を、仕事帰りにディーラーへ取りに行ってきました。（12月車検の為、1ヶ月前倒し）
13年目の車検。あと2年 乗り続ける事は決定ですね。（笑）

しかも今回の車検では、ブレーキオイルのみの交換で済みました。前にオーバーヒートやらで色々と部品を事前に交換している事もあり、ドキドキの車検代金も、予想より低く抑える事が出来ました。

正直 次の車検（2年後）は通すか今は分かりませんが、あと2年は家族4人でSVX生活を楽しみます。
（写真は、SVX標準装備の車検証入れ。車検証入れなのに、お金かかってますよね）

■メモ■スバル・SVX　　車検。ブレーキオイル交換：走行距離 91,371km

次に作る予定の RCボディを購入して来ました。
ABCホビーの「フェアレディ300ZX（Z32）」。
タミヤ製のZ32はIMSA仕様でしたが、ABCホビーのボディは市販車形状の為、ストリート系に仕上げようと思っています。
（もちろんヘッドライトやリアコンビランプには電飾入れます）

このボディ、一世代（二世代?）古い時期のボディの為、あまりクォリティがよろしくありません。何度か購入検討しつつも、値段とクォリティのギャップで、購入を見送っていました。
このZ32ボディは、今のRCでは常識となったライトハウジングの再現もなく、昔ながらのシールでライトを再現していたり、スライド金型も使用してないので、ボディ下部の絞込みが再現できてません。

今のABCホビー製RCボディは、非常にクォリティ高いので、新たにクォリティUPしたZ32を発売してほしいのが本音なんですけどね。
発売されるか分からないモノを待っていても仕方ないので、このZ32ボディにライトなど自作（ある車種を流用）して、今風なRCボディに作り上げようと思ってます。ドアミラー等の小物も再現予定。

作るタイミングは・・・、年末の休みに入らないと無理かなぁ。（苦笑）

自分が大学生の頃、始めてお金を出して購入したカタログが「ドイツ仕様のZ（Z32型）」。（何年前？）
当時、海外物や古いカタログは、専門店に行って買うしかなく、色々悩んで購入したモノです。カタログにお金出したのは、これが初。

今ではヤフオクとかで、簡単に色々なカタログが手に入るけど…。棚の中から、探していたカタログが出て来た時の喜びって、専門店ならではの良さで好きだったなぁ。高かったけど。（苦笑）

ちなみにZ32のドイツ仕様は、リアフォグの関係で国内仕様のZ32とリアバンパーの形状が違うんですよ。

家族が寝静まって、通販で届いたRC部品を組上げると…
早く走らせたい気分が・・・。（苦笑）

時計を見ると夜11時過ぎ。
いつも走らせている屋内サーキットは深夜でもやってるな…

ラジコン一式をSVXのトランクに入れて、サーキットへ行ってしまいました。（苦笑）

深夜０時。いつもと顔ぶれが違う 深夜の常連客（約２０名）が ドリドリと走らせていました。
深夜なのに皆さん盛り上がってます。

深夜でも快適に走らす事ができるので、屋内サーキットは便利です。（笑）

いつもは職場同僚の仲間達と一緒に走らせてますが、今回はひとり。（影練？）
それでも楽しいのがラジドリ。

約１時間弱の走行時間でしたが、楽しい深夜のテスト走行でした。

自分が中学生の頃だったかな？（20年以上前の話…）
当時、アメリカ勤務だった従兄弟が
「何かアメリカらしいお土産で欲しいものある？」と聞かれ、
「日産Zのカタログ！」と答え送られてきたのが、写真手前の「NISSAN 300ZX」。北米仕様のZ31型フェアレディZ（後期）。

このカタログが自分にとって最初の、クルマの海外カタログになり、今でも大切に保管しています。
（写真手前が北米のZ31、写真奥が国内のZ31カタログ）

Z31の1/43ミニカーのブログ内でも書きましたが、Z31は前期型と後期型の大きなデザインの変貌ぶりに、私が初めてビックマイナーチェンジって言葉を知った車種だと思います。今でも好きな外観。

カタログや雑誌などは、あまり保管しておく事はしないけど、「Z」は特別。
「人生、一度はZ」が目標です。（いつ？）