走る、曲がる、止まるの3点に加えて乗り心地との両立が素晴らしい。 今まで乗ってきた車に対して、当たり前だけどかなり飛び抜けて良いです。 2ｔ越えの車重の割には、とても良い走りをするし良く曲がる。 ちょこっとタイヤ限界を超えた時の挙動の乱れも扱いやすい。 走っていて気持ち良い。 V36から更新しな ...

1986年、はじめて買った車。カリーナ1600GT。エンジンは2T-G。事故車で格安だった。この頃は「自分の車を撮るヤツはダサい」ってつっぱってたから写真が無い・・・。だから写真はウィキペディア先生から拝借。 おまけで、今まで乗ってきた車たちを。 原チャは何台乗って何台壊れたのかしら。 CBR ...

学生時代（1987年頃）。 写真は先輩から譲ってもらった直後。ホイール以外は全部標準品に戻されてた・・・。 文字通りに燃えあがった車。衝突炎上して全損廃車に。

学生時代（1989年頃）。この車の足回りはいじり倒した。 ２枚目の写真は埼玉（山梨？）あたりのミニサーキット。

オクサンが見事に４角全部ぶつけてくれたアコード。１１年で１8万km。 はじめての新車だったけど、車体はねじれるわエンジン振動を拾うわで「新車ってこんなものか」とちょっとがっかりした記憶が。全然曲がってくれない車だった。 といいつつもサス回りに何回か手を入れたりしながら、オーディオ、特にスピーカ ...

９年で２１万km走りました。 「新車ってやっぱすごい！ 車体がきしまない！ なんでこのデカさできちんと曲がるの！？」って、大お気に入りの車でした。 1枚目と2枚目の写真は、廃車した日のもの。 外装も内装もこんなに綺麗だったのに、再生鉄として5万円で解体屋さんに引き取られました。 ヤフオクで売 ...