よく考えたら、入ると１日で１年分老ける部屋って怖いと思った話。

前回・前々回のブログでちょこっと書きましたが、リフレッシュ休暇で精神と時の部屋に入っていたチンクさんが、土曜日に帰ってきました。

さすが、「入ると１日で１年分の修行が出来る空間」と謳うだけあって、帰ってきたチンクさんは小キズが回復するどころか、


マフラーが換わってました。


…


えっとね(^^;

ブツの詳細は、パーツレビューにアップするとして…話せば長くなるような、そうでもないような。
長話が苦手な方は読み飛ばしてくださいね～(*￣∇￣)ノ



ホントは、「オーバルで左右出しがイイな～」って思ってたんです。
まさに、urujさんのチンクなんてストライクだった訳ですよ。


最初は私もこんな感じにしたくて、ショップに相談してました。
urujさんと同じNOVITECか、若しくはRAGAZZONか…ってとこまで絞ってたんです。


ところがどっこいしょ。

ショップの方曰く、リアスカートの加工に難アリだそうで…(￣▽￣;)

ノーマルのチンクは左１本出し。
左右出しにするなら、バンパーとリアスカートは、右側のテールエンドを出すためにカットすることになります。
カットしたアーチ部分は、左右同じ形状になるように何か盛って加工してもらうつもりだったんですが、純正リアスカートの素材（ウレタン？）と密着する素材が見つからなかったそうです。
なので、無理矢理何かを盛っても、いずれ浮いてきてしまう可能性があるんだとか？
そうなの？
こーゆーことに疎いワタクシ…(￣▽￣;)


ならば、リアスカート自体を社外品に換えたらどうかと思い、ネットで幾つか候補を探して、見積もりを取ってみました。

余談ですが、その過程で見付けたコレ。
かなり好みです。
LineXtrasフルキット。

予算オーバーですけどね…orz


でも、出来ればせっかく着けた純正フルエアロのままでいけないかなぁ～、とかやってるうちに、


コレが


こーなっても良いんじゃない？
って気分にだんだんなってきて…f(^_^;
左出しなら、バンパー加工しなくて済むかもしれないし。


で、左２本出しマフラーも探してみることにしました。

みんカラのチンクオーナーさんに人気があるのは、TEZZOのマフラーなのかな？
検索かけると、着けてる方がたくさんいらっしゃいました。
評判も上々(*￣∇￣)ノ
「これなら間違いなさそうだな～」って思ったのですが…

にぢまるさんから、「インター・ラピスは？」と。

( ・◇・)！


見た目にヤラれました～(笑)

パイプ径は75φ…TEZZOより少し大きめかも？
リアスカートの切り欠きの中に収まるのかな？と気になりだしたら止まらず、夜中に巻き尺で切り欠き幅の長さを測る不審者現るw

約17cm。

パイプ２本で15cmと考えると、けっこーギリギリ…いや、クリアランスを考えるとアウトか？(；・ω・)
リアスカートがある分、テールエンドが引っ込み気味になってしまう可能性も…

少し迷ったものの、ショップの腕を信じて発注。
結果、吊りゴム等の調整+αだけで、無事に着きました♪v(・∀・*)

ホントは繁忙期に入る前に交換して、テンション上げて乗り切るつもりだったんですけどね～。
アレコレ迷ってたおかげで時間がかかっちゃいましたが、まぁいいや(笑)


以上、帰ってきたチンクさんの話でした～ヽ(・∀・)ノ