ミラジーノ純正リヤスポ流用
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
先日パーツレビューにUPした
『ミラジーノ純正リヤスポイラー』
今回はリヤ用ではなくエブリィの
フロントスポイラーとして流用して
みたいと思います(⌒‐⌒)
以前、Fスポイラー紛失してから
念入りに妄想と重ね、脳内目測上
「イケる!」と判断してポチッた
ミラジーノ純正リヤスポ。
絶対装着してみせます!(^^)v
な―――に、大丈夫!
アルミホイールもミラジーノ純正
だから、スポイラーだって合うハズ
(* ̄∇ ̄)ノ
では、早速ポン付け↓↓↓↓
2
両端に多少隙間が出来ますが、
想定内です。
素材がウレタン樹脂なので、柔軟性
を生かしてチカラ技で隙間を無くす
コトも可能ですが・・・
う~~ん・・・
純正っぽ過ぎると言うか・・・
押し出し感が無くインパクトに
欠ける・・・( ̄▽ ̄;)
これでは他車種品流用を試みる
醍醐味がないような( ̄▽ ̄;)
つーワケで押し出し感を出して
みよう!
やるコトは簡単。
バンパーとスポイラーの間に
ホムセンリップでお馴染みの
L字クッションを挟むだけd(⌒ー⌒)!
3
↑↑↑画像のように2色のL字を
ゴム用強力両面テープで貼り付け
ました。
段違いですけど 気にしない!
後で どうにでもなるのでd(⌒ー⌒)!
正面から見ると こんな感じ↓↓↓
4
このL字クッションに被せるように
スポイラーを押さえ込みます!
FRP素材だったら100%割れるだろう
力で無理矢理・強引に押さえたり、
曲げてみたりして各所にボルトや
ネジで取り付けていきます。
ちなみに下部の取り付けネジ部分は
こんな感じ↓↓↓↓
5
画像は右側の下部分。
スポイラーとバンパーとの間に
余ったL字クッションを挟んで高さ
を調整。
これなら多少の衝撃があっても
クッションが緩和してくれるハズ!
さて、取り付け完了です(⌒‐⌒)
その画像が コレ↓↓↓
6
・・・見づらくてスミマセン。
ミラジーノのシルバーの方が
青が強いので暗く見えます( ̄▽ ̄;)
いずれ塗装します( ̄▽ ̄)b
西陽に当てた画像をもう一枚。
↓↓↓↓↓↓↓↓
7
格好いいとは言えないけど、
押し出し感は増しましたd(⌒ー⌒)!
今回は簡単に盗られないように
ネジ&ナットを多数使いました。
スポイラー正面裏に1ヶ所。
両端に2ヶ所づつ。
スポイラー下部に6ヶ所。
・・・の合計 11個です(* ̄ー ̄)
とは言え、盗ってくほどの魅力は
ないだろうけどね( ̄▽ ̄;)
ハイ。
これでミラジーノ純正リヤスポの
取り付け終了です。
後は塗装や上下前後の位置調整を
気まぐれにやろっかな(*´ー`*)
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