Fスポイラー調整完成~~!
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以内 |
1
いつもお世話になっております、
パパーネです(⌒‐⌒)
前回取り付けたフロントスポイラー
(ミラジーノ純正リヤスポイラー)
の各所調整と塗装しました(*^^*)
先ずは『出っ張り具合』を修正!
2
↑↑↑↑ 画像のようにバンパーと
Fスポイラーとの間に仕込んでいた
ホムセンリップを2㎝カットします。
これで違和感が減少するハズですが
今回はFスポイラー本体の角度も
変えたいと思います(* ̄ー ̄)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
3
画像のように純正取付けステーに
ジョイントをかましスポイラーの
下部分を前面に押し出します。
これだけで見た目は大きく変わる!
・・・・・・ハズ!( ̄▽ ̄;)
そして塗装しました。
4
ミラジーノのシルバーが青っぽくて
エブリィには合わなかったので
(当たり前である。)
ボディ同色に塗装しましょう( ̄∇ ̄)
300番の耐水ペーパーで、ひたすら
艶がなくなるまでシコシコ♪
その後シリコンオフで丁寧に汚れを
拭き取ります。
で、プラサフ数回~~
シルバー数十回~~ (2缶使用)
クリアー数回 (これも2缶使用)
取りあえず
塗装中は待ち時間との戦い・・・
皆様は何して時間潰すんですかね?
いつも気になります(((^_^;)
あぁ!
ちなみに前回までの出っ張り具合
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
5
なんと5㎝も飛び出しておりました!
そして調整後の出っ張り具合はコレ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
6
後付けのスポイラーが1~2㎝だと
仮定し、私は3㎝に(  ̄▽ ̄)
特に意味はないけどね(* ̄ー ̄)
そしてスポイラーを取り付けたら
こうなった・・・・・・↓↓↓
7
真っ正面からの画像だが・・・
ご覧の通り 太っちゃった( ; ゜Д゜)
下アゴが二重アゴのように
たるんでいる!Σ( ̄□ ̄;)
別角度↓↓↓
8
・・・やっぱ太って見えます( ̄▽ ̄;)
でも今回の調整&塗装で違和感が
なくなり、まるで社外品のような
スポイラーに見えないだろうか?
(* ̄ー ̄)←←←自己満足中
結果っ!!!
専用エアロ以外にも選択肢が
広がった!(  ̄▽ ̄)
「どこのエアロ?」て聞かれると
ニヤッ! て、出来る(* ̄∇ ̄*)
や・・・安く済ませられる( ̄∇ ̄*)ゞ
さてさて。
私の頭の中では、次なるエアロが
思考中でございます(*´∀`)♪
また
いつかアップしますので、皆様
微笑ましく私の冒険を見守ってて
下さいませ~~(о´∀`о)ノ
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