愛車一覧

ほんっと～に迷いましたが考えた末に購入。 迷ったのはこのクルマに対してではなく、B4に対する未練です。 8月末に契約、11月23日に予定通り納車されました。 しばらくは慣らしでちょいとガマンの運転です(^^;; MOP：本革シート DOP：ベースキット（ドアバイザー・エアロスプラッシュなし ...

記念すべき初スバル車。 中古で購入したのですが、マッキントッシュ装着のものを、オークションで探してもらいました。 この前に乗っていたクレスタの2.5リッターターボに比べ非常にマイルドで、NAに近いフィーリングだったと記憶しております。 足回りはとてもしっかりしていながら乗り心地も悪くなく、スバ ...

一度は280馬力（当時は市販車はこれが上限だったのですよ）に乗りたいと思い、チェイサーのツアラーSから乗り換えました。 チェイサー・マークⅡの走りに振ったグレード名は「ツアラー」と言って認知度抜群なのですが、このクレスタは「ルラーンG」という、非常に分かってもらえない感の強い、残念な名前でした。 ...

すごく乗りやすいクルマでした。 NAですが下から十分なトルクで、とにかく快適。 …ほかに書く事がない(-.-)

初めて「このクルマがほしい」と思って買ったクルマ。 セダンをかっこいいと思う感覚はこの頃から生まれたみたいです。 スタイルに惚れて買ったのですが、運転してみてびっくり。なにこれ、すげぇ曲がる！あのコーナー〇〇㌔で曲がれた！とか、毎日乗っててたのしかったなぁ。 FFだとかFRだとかもよくわからず乗 ...

うーん。 確かに乗っていたことはあるんだけど… いつ乗ってたか忘れた。ごめんねミラージュ。 MT車。

ぼろぼろのトレノに乗っている自分を見かねた先輩が、これまた安く譲ってくれたのがラングレー。 たしか４MTで、パワステがちゃんとついている上に、グレードが「GT」という事でとても満足して乗っていた記憶がある。 テールランプが丸目４つで、ちょこ～っとだけ当時のスカイラインに似ていたので友人からは「偽ス ...

初めて買ったパルサーがATオイル漏れでどうしようもなく嘆いていたら、大学の友達が安く譲ってくれた…が！ パワステがついてない上にMT車、おまけにフロント左がべっこりとへこんでおり、錆び付いていた。 でもなんか面白かったという記憶はある。

記念すべき初所有のクルマ。学生時代に中古で、たしか35万円で買ったと思います。 何の知識もなく、特に周りに相談する事もなくカーセンサーを一生懸命に読みながら決めたのですが、購入して間もなくオートマオイルの漏れが発覚。継ぎ足しながら走っていたのも今となってはいい思い出です。

スバル レガシィB4 3.0R Si-Cruise Limitedに乗っています。 ほとんどノーマルだったのですが、７０，０００ｋｍを超えたのを機に、これからも長く乗るべく（ホントにいいクルマですよね！）いろいろかまってやる事にしました。 ノーマルのビルシュタインから同じビルのＢＴＳキットに交 ...