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†雅輝†の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2011年7月3日

アーシング施工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
何となくまたアースィングしてみたくなったのでケーブル買いましたヽ(´▽`)ノ

Split Fireのケーブルに限りなく近い4ゲージ極太高級ケーブルです。
自分で取り回しは考えるため、m売りで買いました(^人^)
2
アーシングするにあたり、自分なりの信念があります。
アーシングは徹底的に隠すか?見せるなら取り回しに工夫して魅せるアーシングにするか?
2つに1つだと思います!
後者を選び魅せるアーシングにしました!
極太ケーブルが何本も這ってたら汚らしく見えるのでアースはエンジン腰下、インテークマニーホールド、バルクヘッド(ボディーアース)と必要最低限の3箇所!
バッテリー周りだけ、いかにもアーシングしてるぞ!って感じでケーブル見せて繋いでるポイントは目立たない場所に!
かなりアートな取り回しに仕上がってると思います(*´∀`*)

エンジン始動性とオーディオの音質は良くなったように思います!
何よりも今までより、エンジンルームにヤル気を感じさせてくれます('A`)ъグッ

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