
米国ホンダは、ホンダの主力セダンACCORD(アコード)をフルモデルチェンジ!ACCORD 2008モデルとして発表しました!!国内では、新型インスパイアとして発売予定です。
とにかく、超~~~かっこいい~~~♪
ホンダが、アコード(インスパイア)をモデルチェンジ♪ とにかく、ホンダらしいスポーティなデザインが特長のスタイリッシュセダンが登場しました。
ホンダのセダンラインアップは少々複雑で、北米モデルのアコードはあまりにもボディが大きすぎる事から、日本のアコードの車格と合わないため、上級モデルのインスパイアとして発売。一方、日本国内モデルのアコードは、若干小柄なボディという事からスポーティセダンという位置付けで、北米ではACURA TSXとして発売されています。
前モデルのアコードは、ちょっとのっぺりとしていて、個人的には国内版であるインスパイアのデザインの方が好きだったのですが、マイナーチェンジでテールがかっこ悪くなって一気にデザインバランスが崩れてしまいました。
当然、北米でもあまりこのデザインは評価されず、モデル登場から少し経つとトヨタカムリに苦戦するようになってしまうんです。
・・・・しかし、ホンダは見事挽回してくれましたね~♪
今回のモデルは、ライバルのトヨタカムリより圧倒的にかっこいい!トヨタのデザイン力との圧倒的な差を、再び見せ付ける事となりました。ホンダらしい、睨みつけるかのような横長スポーティライトは男らしさが溢れた逞しいデザインに!テールは、レジェンドの流れを汲むすっきりスポーティな処理がなされています。
エンジンは2種類用意され、2.4-liter i-VTEC engineと、3.5-liter i-VTEC V-6 engineが用意されます。
3.5リッターの方は、VCM(Variable Cylinder Management)可変シリンダー制御機構付きで、加速時等、パワーが欲しい時は6気筒。定速走行でのクルージング時は3気筒と、走行状況に合わせて瞬時に切り替わり、燃費が向上するというホンダ独自の技術が搭載されています。さすがは、エンジンのホンダ!!と言えるでしょう。国内版では、ぜひ3.5リッターもハイオクではなく、レギュラー指定で販売して欲しい所です。
内装も、最近のホンダらしく、スポーティでゴージャス♪
写真を見るだけでも質感が高い事が確認できます。もし国内で発売開始されたら、ライバルのトヨタカムリとぜひ比べてみてくださいね!
最近のトヨタは、コスト関連のためか?安い車種に関しては、かなり質感が低下しています。カムリも例に漏れず、非常に質感が低いので、もしかしたら新型アコードの方がカムリより圧倒的に高級感があるかも?
ただ、メーターが自発光式じゃないのがちょっとマイナスかな?やっぱ、日本ではスポーティ感より高級感を求めるお客様がほとんどなので、インスパイアではぜひ自発光式メーターを採用して欲しいです。
国内では、インスパイアの名で発売される事が正式に決まったみたいですが、アコードクーペ(インスパイア・クーペ?)は発売されないのかな?こっちも、今回のデザインはかなりかっこよくて、数は出ないだろうけど個性的な車に興味のある年配者に支持されそうな雰囲気プンプンなのですが・・・。
とにかく、今回のデザインは一般ウケする要素満載なので、うまく売り出せば結構売れるかもよ?自分が売れると宣言したストリームも、予想通り根強い人気を発揮して、気づけばステップワゴンより売れてホンダミニバン一の稼ぎ頭に躍り出ているしね♪
このデザインそのままで出てくると思われる、ホンダニューインスパイアの発売が今から楽しみですね☆
Posted at 2007/08/24 16:36:04 | |
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