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2015年05月11日

Super Tarmac 2015【コドラで参加してみた】

Super Tarmac 2015【コドラで参加してみた】 更別でのラリー風走行会では一度だけやらせて頂いたことはありましたが、
公式戦でのコドラは初体験でした。
今年ここまで2戦2勝のドライバーさんですから、
プレッシャーが半端ないです。
一ヶ月程前に自分からコドラ志願したのですが、
日程が近くなるにつれ後悔の念が強くなりました。
もうプレッシャーで腸に穴が開くかと思いました。

毎晩毎晩、youtubeで自主トレです。
筆記具も色々試しました。
セミナーにも行きました。
リングノートも買いました。
それでも、出来る気が全くしませんでした。
いや、ほんとに。

本番では色々やってしまいましたが、
奇跡的にSS最中にはロストせずに
#ロストの一歩手前は結構ありました。
ドライバーさんの実力はクラス優勝で幕を閉じました。

いやぁー本当にヨカッた。
なんか昨夜は久し振りにゆっくり寝られました。

ドライバーさんに
「いい経験になりますヨ」と事前に言われてましたが、
確かにすっごく実になったと思います。
貴重な体験でした。
ありがとうございました。

でも、
暫くはもういいです。コドラさんは。
お腹いっぱいです、ごちそうさまでした。(笑)

ブログ一覧 | ラリー | クルマ
Posted at 2015/05/11 23:22:07

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この記事へのコメント

2015年5月12日 0:43
コドラ、お疲れ様でしたm(_ _)m

むしろドライバーよりも緊張しそうですね、コドラ。

ドライバーさんの命綱のような存在、
縁の下の力持ちどころではないよなと思います(。-`ω´-)b
コメントへの返答
2015年5月12日 6:25
仰る通りでした。
する前は、コドラがドライバーに命を預けてると思ってましたが、ドライバー側のスキルが上がってペースが速いと、コドラの指示が命運を握ってくるんでした。
ドライバーさんが自分の指示を信じてくれているプレッシャーに恐怖しました。
2015年5月12日 20:57
初コドラにプレッシャーに感じていたとは思いますが、慣れてくると「自分の思い通りに運転してくれる!」と思うようになるんですよ(≧∇≦)
だって右と言えば右に、左と言えば左に、コーション・ブレーキと言えばブレーキをかけてくれるんですから(笑)
時間管理とコマ図は確かに大変ですけどね…
コメントへの返答
2015年5月12日 22:39
確かに、コドラ的思想ですよね。
今なら解る気がします。

コマ図は・・・・GOGOさんが解ってるだろうと思ってロクにチェックもせずに臨んで危うくレキ中のリエゾンでロストして迷子になるところでした。すんでのところで他の競技車に助けられたのはここだけの話です。
2015年5月13日 12:40
遅コメでスミマセン。。。

先週末は参戦お疲れ様でした。
朝は霧や雨天にも見舞われたようですが、流石しっかり結果を残していますねぇ。
これもセミナー受講や日頃のトレーニングの効果でしょう♪

さすがに2週連続の陸別遠征はツライので、今回はパスしました。
それどころか、タイヤ交換中に腰痛を患ってしまったようで、只今治療中デス…。orz

EZOサマーには何とか顔を出したいと考えていますので、それまでに完治しなきゃです。
丸目好きさんは次戦もご参戦とか?
コメントへの返答
2015年5月13日 18:43
遅くても早くても全然OKですので、どんどんコメント下さい。^^

日頃の練習は兎も角(笑)、例のセミナーは本当にタメになりましたね。あれを受けられてラッキーでした。

カラダの要と書いて、腰ですからね。
お大事にして下さい。

ワタシはターマックをスキップして秋のグラベル二戦に参戦という予定になりました。
ezoでご一緒できないのは残念ですが、頑張ってくださいね。
2015年5月15日 15:37
本当に先日のラリー、お疲れ様でした( ・∇・)

今回のコドラ任務、本当に大変なプレッシャーの中で完遂されたと思うと、私の初めてドキドキとは比べ物にならない大仕事だったと思います。

今回のV2はドライバーの腕は勿論ですが、コドラの力も大きいと思いますよ(。>д<)

次戦こそはオフィシャルとして皆さんをサポートしますね(。・x・)ゞ♪
コメントへの返答
2015年5月15日 19:05
Adraさんこそ、本当にお疲れ様でした。
突然のピンチヒッターは心の準備も出来ないままイキナリでしたから大変だったのではないですか?でも、お互い例のセミナーに出られてラッキーでしたよね、ホントに。

コドラの任務(笑)は・・・少なくともただのウエイトにはなっていなかったみたいなので最低限のお勤めはできてヨカッたなと思ってます。^^;

公式戦デビューした後でオフィシャルデビューでむしろヨカッたかもしれませんよ?エントラントの緊張感とか、ワタシみたいにイッパイイッパイになってるコドラの気持ちとかがよく解ってネ。^^

プロフィール

「@O・D・A 冬の更別にも来る?」
何シテル?   12/13 12:20
50を過ぎてから、冬のサーキット通いを初めて、 2014年春にとうとうB級ライセンスを取得して、公式戦デビュー。 目標は還暦ラリースト。
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