やっと取り付け。

あ、ども。
僕です。
今日は昼過ぎまで仕事をサックとして・・・・。
ニーレックスへ（笑）
カフェ・ニーレックスじゃなくて、『旧車と変態者（車）とロードスターの専門店ニーレックス』の方です（謎）
その前に発見！

また割れてます・・・・。
またマニ割ロードスターです・・・・。
これで何回目なんでしょ・・・・・。
マ○シ○嫌い・・・・。
ついでにココも・・・・・。

ココはボルトが緩んでるだけでした・・・・・。

まぁ、ニーレックスに行った理由ですが・・・・・。
コレ↓

はい。
ショックの交換ですバイ。
今までの純正（黄色）から『ロードスターターボ用ショック（銀色）』に変更です。
まぁ、一時期銀色のショックは付けていたんですけど、使い物にならないくらいの（以下自粛）
じゃ、なんで取り付けんの？って思うでしょうが・・・。
実は・・・・。

こんな事をしてみました。
はい、仕様変更です。
どんな感じかというと↓

某氏が固さを確認してます。
硬いらしいです・・・・。
私のも仕様変更で昔の固さを（以下自粛）


バネはｔｏｙａｍａさんにお借りしたハイパコです。
で、取り付け


乗った感じですが、思ったより硬くないっすよ。
帰りに乗った広島高速では踏んでいけますし。
今までアームロックしてたのに比べれば、スパ～ンって飛んでいかない分安心して突っ込んでいけます。
これからアタリでていい感じになると思います。
でも、この足じゃ、もうちょっと良いタイヤと軽いホイールが欲しくなる・・・・・。
真面目に走り系に振られそうです（ｵｲｵｲ）


近くのロードスター乗りの方も遠くのロードスター乗りの方もビルシュタインの仕様変更に興味のある方は『ニーレックス』に相談してみると面白いですよぉ。
自分好みの世界で１セットの自分だけの車高調ができますよぉ。
適当に値段等で選ぶと・・・・・・。
後悔しますよ・・・・・・。
乗るのが嫌になる・・・・。
コレは・・・・。
自分の体験談（汗）