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整備手帳

作業日：2024年7月7日

BM-BOSCHMANN XR-888 パワーアンプ取り付け

Item: BM-BOSCHMANN XR-888 パワーアンプ 取り付け
Author: †亞鬼羅†＠π乙之伝道師

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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BM-BOSCHMANN XR-888
800w 2/3/4ch
400w×2ch 200w×4ch

以前取り付けていたGM-D1400IIから交換、配線はイチから引き直して取り付けしました。

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バッ直配線を車内へ引き込みました。
今回は助手席側から車内へ引き込みました、タワーバーやワイパーなどを外さないと作業できなかったので地味に大変でした。

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ケーブル類は安いけどそれなりに評価の良かったGhost製4ゲージキットを購入。
オーディオテクニカと比べると中身の具量はさすがに劣ります。

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自分への誕生日プレゼントとしてアンプを購入。
早朝に出て開店と同時に入店購入して昼前に帰宅。

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端子が干渉してアンプ側に取り付けできないので加工。

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加工前と加工後。

しくじればその場でゲームオーバー、集中力を要する精密作業になります。

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4ゲージを圧着するために専用工具を用意しました。
非常にゴツい、失敗は許されないのでとにかく集中して作業に臨みます。

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フロントスピーカーケーブルの引き直し作業、画像はフロント助手席側。
この時点で付属のスピーカーケーブルが足りなくなってしまったので注文しました。

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ゴム蛇腹部分は各種カプラーを抜くとすんなりスピーカーケーブルを通すことができます。
蛇腹の切断は絶対にNG、落ち着いて工夫を凝らし作業すれば必ずできます。

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フロント運転席側、助手席側よりもカプラーがたくさんありますが、いざ抜いてしまえば意外とあっさりスピーカーケーブルは通ります。
雨の日の仕事後に作業する強者ｗ

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スピーカー付属のツィーター配線を忘れずに引き直したスピーカーケーブルへ接続。

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運転席側リア、助手席側リアも同様にスピーカーケーブルを引き直しました。

この日も仕事後に作業ｗ

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ラゲッジスペースに仮置きし、各ケーブルの長さを調整確認。

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バッ直配線と平行してバッテリーケーブル(-)も新調しました。
オーディオテクニカのパワーケーブルにメルテックのターミナルを合体。

仕事後にケーブル購入、その場で即加工、取り付けする強者ｗ

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バッ直配線にヒューズを取り付け、バッテリーに接続。
エンジンルーム内は発熱がすごいのでコルゲートチューブで保護しました。

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仮組みした際の画像。
2ch接続だと問題なし、4ch接続にするとオルタネーター系のノイズが発生するので原因を推測、対策することに。

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まず一番に疑ったのアースポイントとパワーケーブルの取り回し。
純正のアースポイントに共締めしていたので変更してみることに。

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先ほどの取り付けポイントより右下にサービスホールがあるので手を突っ込んでなんとか取り付けました。
パワーケーブルはスピーカーケーブルとは離して別経路で後方へ配置。

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ノイズフィルターは念の為に用意しました。
Ghostオーディオ好きなので意味もなく統一(笑)

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アースポイントとパワーケーブルの取り回しを見直したところ、無事ノイズは消えました。
スピーカーケーブルを引き直したり、ノイズ対策をしたり苦労はありましたが以前よりも格段に音質が良くなりました。

デッドニング編へ続く…

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