2001/10/05 本日　コスモスポーツ　10Aローターハウジングの注文をしました！

こんばんは

>現在、59歳。
>100歳は欲張り過ぎですから99歳まで生きる予定です。
すっ凄い意気込み

いやぁ、でも・・・先にエンジンが逝っちゃうかもです。

今晩は、mm２１です。

２４年前の医療レベルのときより今のレベルは格段に進歩してます。父が亡くなった年です。心臓の病でした。mm２１は幸い病院にはご縁があります。後１５年先はもっと進歩しているはずです。期待を込め99歳としました。

ご心配の10Aのロータリーエンジンについてですが、プロフィールの24番目以降が本当はあります。ここでは未記入にしてます。根拠があり確実に2049年まで維持できます。只組上げる体制が残っていればのお話です。とりあえず。ここでご報告できることは今の搭載エンジンは当ってますのであと静かに走れば4-5万キロは行けます。mm21が忙しく年間5000キロ走破した年の実績四年を考慮して10年の69歳は現状で何とか行けます。だめなら前回下ろしたエンジンを分解して研磨コーティングすれば2-4万キロ行けるでしょう。そして今回購入ノローターハウジングを使い残るサイド二枚トセンターハウジング一枚を再利用すれば何とかなります。予備のベースの車ノエンッジンも利用すればもっと伸びます。当然次の代へは引継ぎ体制はもう既に完了してます。次世代がどう使うかは本人に任せますが、引継いでくれることを信じております。

核心はメールでそっとお話します。
コメント有難う御座いました。

ご無沙汰しております！

エンジンルーム→ピカピカですね。

コスモスポーツへの愛情が伝わるとともに
自分ももっと手入れをしてあげなくては・・・と

エンジンも軽く10年はOKそうなのでうらやましいです。

私の車は20万キロ近くなってきましたので
あちこち疲れギミです。


しっかりメンテナンスしなくては！・・・です。

ご無沙汰してます。

ピカピカは雨の日最近乗ってないからかも知れません。

コスモスポーツと共に来た人生でした。これしかなかったのです。

適度にのることで延命しているようです。自分も過激の仕事を適度にしたいところです。あと5年と半年の目処は経ちましたが目処だけで肝心の予算が歳入より歳出が多い最近です。

20万キロ！凄いキロ数です。コスモスポーツのオドメーターの最終キロ数は99999の5桁です。

やはり今の車はメンテ次第で10万キロオーバーが出来ます。

ゆっくりメンテして下さい。

コスモスポーツも動くことを本質的に考えると7万キロが交換時期です。圧縮がなくなり坂道がきつくなります。回ることは回ります。

交換すると三速で上る坂を四速で上がることがわかります。体感です。

0-5000キロまでの間がグングン圧縮が回復することが解る一番楽しい時期です。今で言うとマーチのぼろぼろを三年乗りましたがプリウスの電動モーターでアシストして坂を上がるのに似ているようです。
　違うのは10Aエンジンだけの力でグングンあがることです。

体感すると私みたいに底無し沼の運命になります。レシプロと違うのはエレベータがあがる如くどんどん回り続けることです。軽く回るエンジンの体感はRX-7のターボがあるのとは又一味違いますね。ないぶんスーと行くのですがこの不明な感じでだんだんあがる回転数がいいのかな。


整備をするとドライブは素直に運転できるくるまですので異次元の世界が楽しめます。

メンテしてくださいね。トルクカーブが素直にでてよい車だと思います。

ライトウエイの本道すすんでください。

これからもコスモスポーツご支援下さい。コメント有難う御座いました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｍｍ21.