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またまたMTBネタです。
自転車に興味のない方には申し訳ないです。

MTBのシートポストをカットして、サドルがより低くなるようにしました。
カット前の最低高は写真右側です。
約9センチカットして、写真左側の高さまで下げることができました。もうこれ以上は下げられません。

カット前は、普通のサイクリングでも最低から2センチUPくらいまでしか使っておらず、まったく無駄に高かったんです。私がどれだけ短足かが分かりますね。

急傾斜地では前転しないように、お尻をこれでもか、というくらい後ろにもっていく必要があるのですが、高いサドルではつっかえてしまいます。今までは、かなり窮屈な格好でダウンヒルをしていたので、これでようやく自由な姿勢で下れます。凸凹でサドルでお尻を突き上げられてバランスを崩すこともなくなるでしょう。
目指すは、斜度30度(推定)の森を下れることです。まあ、タイヤももろ不整地用のを買わないと、ですがね。今でも、歩道橋の階段程度の傾斜までなら下れているので、多分大丈夫…かな？
サドルが下がった今、「普通に歩いて下れる場所にチャリで下れない場所は無い！」とか言えるようになりたいですね。

さて、オンロードでロックさせてツルツルになってしまったブロックタイヤの山をニッパーで切ってスリックに変えて、ダウンヒル用のゴツイ2.5インチとかのタイヤ買おうかな…

さて、秋の深まりと共に、渓流釣りも10月から禁漁となり、水辺から遠のいている私です。
スキーは11月末の立山から始動なので、その間のつなぎ、という消極的な意味も持ちつつ、ＭＴＢを本格稼動しました。ＭＴＢ、社会人になって金にモノを言わせて買ったものの、十分には使ってあげていませんでしたから、ようやく日の目を見ることになりました。

先々週末はｎｔ50と、先週末は一人で、低山にＭＴＢを持ち込み、登ってダウンヒルしてきました。

これがまた、堪らんのです！最高です♪
早くものめり込みそうです。

額に汗して山に登るのがあんまり苦にならない人間なので、「シングルトラックのダウンヒル」がご褒美についてくる山登りが最高でないはずがないのです！

普通の登山道なので、もちろんダートで幅も狭いですが、千差万別の路面状況を見ながら下るのは楽しいです。やっぱり自転車好きなんだなあ、と実感しました。

文章ではこの楽しさは伝わらないと思うので、いつか、ＭＴＢでサイクリング＆簡単なダウンヒルをするオフを開いてみたいな、と思います。

写真は↓

景色が素晴らしく、下りが楽チンな
太郎山

標高差900ｍ、距離7ｋｍのダート！
権現山

をどうぞご覧下さい。

あ、一番低くしてもサドルが高すぎるので、シートポスト切って短くしなきゃ…

遅くなりましたが、先週末土曜日に伊那サーキットに行ってきました。

ｎｔ50の練習を見に行ったのですが、ヶローさんが来たり、初めてあほまさるさんにお会いできたりと、少人数ながらも賑やかな1日となりました。

路面は午前中はドライ、午後はもはや定番の雨でした。
そんな中、ｎｔ50のマーチはまさに水を得た魚。楽しくリアを流しておりました。
そして私もサブドライバーとして運転させてもらい、リアを流して曲がるのにニヤケが止まりませんでした！
あほまさるさんの、どっしり・がっしりなスイスポのグリップ走行にも同乗させてもらっちゃいました。
夕食もご一緒いただき、反省会もといｎｔ50のカウンセリングタイムに同席してもらっちゃいました。

皆さん、お疲れ様でした！

写真は↓
フォトギャラリー
で！

風邪をひいたみのるです。昨日は職場早退して、夕方から寝てました。

さて、それはともかく、最近私の中でアツイのが「カミオン」つまりトラックです。
でも、決して雑誌「カミオン」を彩るような、デコトラのことではありません。
ダカールラリーなどのラリーに参戦する、改造トラックのことです。

純正の1.5倍ほどもある大きなタイヤ、後ろについた箱、そして砂漠の日差しを受けて土煙を上げ疾走する姿…全てがカッコよすぎます！


そして、日本が誇るカミオンが、「日野レンジャー」です。
8L 、260馬力という、小さなマシンではありますが、出場以来毎年完走、10L以下クラスでは不動の地位を築いています。
親子でダカールに挑戦し続ける「HINO TEAM SUGAWARA」を日野自動車が車両提供やメカニックの派遣でサポートする体制で参戦しています。

どんなアツイ闘いをしているかは、
HINOTEAM SUGAWARA
と
日野のダカールラリー
のページからご覧になれます！！
チームスガワラのページでは動画もあります。
是非どうぞ。


トラックなんて、と思っている方も、走行シーンを見れば考えは変わるはず↓(日野レンジャーは出てませんが…)
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トラックのカッコよさもさることながら、ダカールラリーというラリーそのものが、私のハートに迫ってきます。自然と一番対峙できるモータースポーツだからだと思います。南米に行こうが何であろうが、ダカールラリーのスピリットは不滅です！！

写真は日野レンジャーもサスセッティングなどで訪れているという、長野県の「モーターランド野沢」です。見てるだけで走りたくなる場所ではありますが、それはぐっと我慢！2台所有できたらいつかは、ですかね(苦笑)

三連休の中日、天気もよく、皆様もドライブを満喫してらっしゃるのではと思います。
今日は友達のnt50と、長野県上田市にある太郎山にサイクリング登山に行きました！
普通の登山道なので、自転車を押したり漕いだり、時には担いだりして登りました。
山頂近くの神社からは富士山、八ヶ岳をバックに上田市街地を見下ろす絶景！NT氏はヘロヘロになってましたが、その爽快感に感激してました。

そしてメインディッシュであるダウンヒル。登りに使った険しい方ではなく、緩く広い裏参道コースを。
楽しくオフロードダウンヒルをした後はアスファルトの道を車まで。時々チャリドリを入れつつ。後ろはタイヤのゴム臭かったそうで(笑)

そしてこれから菅平超えて、モーターランド野沢を見学に行きます！

欲張りな休日です。