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ゆの@の"みこし(みーくん)" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2016年6月26日

ECU交換

Item: ECU交換
Author: ゆの@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ノーマル＋FCC＋AFCだと不安すぎるので
ECU交換に手を出しました。

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ノーマルECUを外します。
リアコンソールボックス、フロントコンソールボックスを外してやりました。
外さなくても出来るのかも知れませんが、とりあえずバラしたかったのと作業効率が上がるかな？ってことで外しました。
ECU自体はボルトで留まっています。
ECUにつながるカプラー2個も外すとECUが外れます。

ECUを外したら、純正ECUからステー等を新しいECUに移植します。あとは元通り組み付けるだけです。

ECU交換したらエンジンをしっかり暖気させて、ダイアグノーシスのE1,TE1を短絡させ、点火時期とアイドリングの調節をして終わりです。整備書を見てください←

変化としては、前期特有のドッカン加速が少しマイルドになり、トルクが増えたような気がします。しかし速い。面白くなりました。

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プロフィール

「ハチマルミーティング WEST in姫センにて
マイガレージ賞というアワードを頂きました。

スターレット愛を評価してくれたっぽい笑
ありがとうございます！」

何シテル？ 07/03 18:50

ゆの@

ゆのと申します。 EP82GT/EF8/FC3Sの3台持ち(*^^*) 部品取りのEP82GT後期も居ますが、これは実働保存するために親父に好きに触らせてます...

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