AtsushiB3Sのブログ一覧

今年の正月は都内でゆっくり過ごし、1/5から3泊でまたまた京都へ行ってきました。 前回ブログでの予告通り、絶好調のB3Sで出撃。 渋滞を避けるために東京を夕方6時すぎに出発、東名〜新東名〜伊勢湾岸〜新名阪のいつものルートで450kmを一気に走破、京都南ICで高速を降り、23時前にホテルに到着。 ...
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重整備後、絶好調のB3S。 機関は申し分ない状態なので、年末でもあり今日は徹底的な洗車を敢行。 マンションの洗車場で、ケルヒャーとブロアを使ってかなり時間をかけての洗車・水除去。 ブロアでモールやバンパーの隙間まで完全に水分を吹き飛ばし、その後いつものようにパーマラックスを塗布。 今日は ...
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944を購入して2年が経ち、初めての車検時期が到来しました。 2年乗っていくつか気になる箇所も出てきたので、今回は、正式にクラシックポルシェを扱っている、ポルシェセンター世田谷にお願いしました。 10月25日にクルマを預け、その後パーツ待ちなどで時間がかかり、完了したのは丸2か月後の12月2 ...
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今年は秋から冬にかけて公私共に多忙を極め、ブログ投稿が全くできず💦 それでもクルマには結構乗っていたし、それなりの出来事もあったので、所有3台の近況を私の備忘も兼ねてまとめてアップします。 ヘビーなOHで蘇ったアルピナB3Sでは、メインカーとして色んなとこに行きました。 10月初旬には一泊 ...
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フルオーバーホール後絶好調で色んなところを乗り回していたB3Sが、突然の警告灯一斉点灯で再度入院したのは前回の投稿の通り。 修理に出したのが9月3日なので、約2週間かかったことになります。 症状は、DSC/ABS•サイドブレーキ•EML•E/Gチェックランプが同時に点灯するとともにエンジンに制 ...
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近況シリーズのラストは、ケイマンGT4。 3台のうち一番ハードなクルマで、やはり乗る機会も一番少ないGT4。 特に足回りの硬さから街乗りはほんとに苦痛で、基本的に遠出するときしか乗りません。 4ヶ月の走行距離はたぶん2,000kmくらいで、オドメーターは漸く40,000km超に。 そのGT ...
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944は、アルピナの調子が良かったのであまり出番がなく、バッテリーが衰弱しないように時々通勤に使う程度の乗り方でした。 でもなんだかんだで2,000kmくらいは乗り、走行距離は80,000km超に。 遠出は、5月に葉山のマーロウにランチをしに行ったときくらい。 放っといてる訳ではなく、今 ...
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アルピナB3S、ケイマンGT4そしてポルシェ944、の3台体制は変わらず、場面に合わせて其々のドライビングを楽しんでます。 前回の投稿から時間が空いたので、この4ヶ月間の、クルマについて不具合、メンテナンス、ドライブなどについて、一台づつ備忘的に記していきます。 まずB3Sは、この4ヶ月で約3 ...
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ミッション不調により再々度修理のため入庫していたアルピナB3S。 埼玉の「つたえファクトリー」での約1ヶ月半の作業を経てようやく戻ってきました。 入庫前の症状は、走行中のミッションからのショックと共にミッション警告灯が点灯、セーフモードに入り4速固定のまま変速しなくなるというもの。 まずはス ...
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近況報告の最後、ポルシェ944は、最近も調子が良くてこれはいいことですが、ネタになる話があんまりありません。 最近944で行ったところは、また行ってしまった市原のアリランラーメン「八平」。 渋谷の美味しいクレープ屋に行ったとき、閉店してしまった東急本店の前での記念撮影。 そして、今日は洗 ...
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