AtsushiB3Sのブログ一覧

本編は、今回のOH作業のうち、昨年12月の入庫から今月上旬にかけて行われたエンジン修理＆OHについての記録です。 （※尚、当ブログに掲載している写真は全て、作業を行ったガルフストリーム社より拝借しています） 当初の目的である1・2番シリンダーの圧縮低下の原因を探るべく、エンジンのバラしを開始。 ...
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現時点で考えている今回のメニューは下記の通り。 【エンジン】 ・シリンダーヘッドガスケット交換 ・ピストン、バルブ回りオーバーホール ・ベルト・プーリー・テンショナー類交換 ・ウォーターポンプ交換 ・エンジンマウント交換 【ミッション】 ・ATFオイル全量交換 【ブレーキ】 ・キャリパーオー ...
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昨年10月以来の久々の投稿！ その後いろいろあって、現在、私のB3Sは長期入院中です。 事の起こりは、走行中のエンジン不調。 振動を伴う回転の不調で、調べてみると1・2番シリンダーが正常に作動していないことが判明。 いつものイグニッションコイルのトラブルかと、DIYにてイグニッションコイルおよ ...
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前回の「サヨナラ、B3S」から約1年半振りの投稿です。 その間、私のクルマ事情は大きな変化はなく、アルピナ・クーペB3SとケイマンGT4の2台体制のまんまです。 COVIT-19の影響を受けて在宅勤務が継続しており、比較的自由な時間が取れるようになったために、最近少しクルマ関係の活動が活発化し ...
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約2年振りのブログを、期せずして平成最後の日に投稿することになりました。 そのブログのタイトルは、まさかの「サヨナラ、B3S」！ 納車後約5年、走行距離14万キロをともに過ごしたアルピナB3Sは、昨日カーキャリアに載せられ、自宅のマンションから去って行きました。 以下、私も予期しなかった今回 ...
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アルピナB3Sでは継続的に行っているパワーチェック。 B3Sでは既に計4回計測してますが、今回GT4で初めてやってきました。 いつものスーパーオートバックス東雲店に朝10に入場。 ケイマンGT4での計測は初めてとのことで、車高の低いGT4を担当のお兄さんが慎重にシャシダイに載っけます。 ...
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久々のお天気に恵まれた3連休だというのに、私は平日にひいた風邪を金曜日に発症し、せっかくの連休の初日と2日目のツーリングをキャンセルする羽目に💦 2日間家で静養したおかげで何とか体調も回復、最終日の日曜日に、初めての「広場トレーニング」に行ってきました。 今回受講したトレーニングは「ユイ ...
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納車以来約1年・16,000km乗ったケイマンGT4。 ミッドシップ・スポーツカーであるケイマンの中でも最高峰のスポーツ性能を与えられたGT4は、アルピナB3Sには無い刺激と感動を与えてくれるとの期待を持って増車した訳ですが…。 あに図らんや、最近は乗ってて「・・・？？？」 どうにも乗ってて ...
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イグニッション・コイル不調によりディーラーに入庫していた私のアルピナB3S。 セーフティ・チェックも実施して完調になって戻ってきたので、久し振りのパワー・チェックを行いました。 -------------------- 場所はいつもの東雲SABでのシャーシダイナモによる計測。 ヘッドカバー ...
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梅雨入り前の貴重な晴天の土曜日、久々に一人で軽井沢方面まで走ってきました。 ---------- いつものツーリングだと、例え八ヶ岳PAだろうが集合は常に「朝6時！」 でも、そこはお気楽なソロ・ツーリング、土曜日の朝7時過ぎにゆっくり自宅を出発です。 いつものGSでガソリンを補給後、京橋ラ ...
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