■ナビゲーション

masa_930の愛車 [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2014年10月19日

ＬＥＤデイライト常時ＯＮ化

Item: ＬＥＤデイライト常時ＯＮ化
Author: masa_930

エーモン製のエンジン連動ON-OFFユニットを使って、純正のＬＥＤデイライト常時ＯＮさせます。
まずは本体を両面テープで固定し、バッテリーの＋と－に配線します。
余った線はバンドで縛って綺麗にしました。

次に、ＬＥＤにつなぐ黄色と黒色の配線を配線チューブ（φ5-2ｍ）を使って画像のようにエンジンルームに通します。
配線チューブは、エーモンの配線チューブホルダーを使いました。

バンパーを外し、配線を運転席側のウォッシャータンク横に出します。
純正のＬＥＤデイライト用配線も同じところを通っています。

バンパー側に固定されているＬＥＤデイライトの制御ボックスカプラーは外し、エーモンの3極カプラーのメス側を配線します。
これはすぐ純正に戻せるようにするためです。

エンジン連動ON-OFFユニットから引き回した黄色と黒色の配線に、３極カプラのオス側を取り付けます。
黄色の線は途中で二股に分岐させ、赤色2本にしております。
元々ＬＥＤデイライトの制御ボックスカプラーに配線されていた本体側にも、３極カプラのオス側を取り付けます。

ＬＥＤデイライトの制御ボックスカプラーに配線して、配線は終了です。
バンパーを戻す前に、点灯チェックします。

外したバンパーを元に戻します。
バンパーの付け外しが結構時間かかります。

はい、ＬＥＤデイライトが常時ＯＮになりました。
ＯＮ－ＯＦＦの手元スイッチはありませんが、その分エンジンルームだけの配線になり、スッキリします。
純正戻しも簡単ですよ。

「ヘッドライト内の虫死骸 http://cvw.jp/b/217581/47777157/」

何シテル？ 06/12 17:31

直線番長のマーチスーパーターボをこよなく愛し、人馬一体のロードスター９９０ｓを通勤メインで使用しております。

	日産マーチ 2020年10月15日納車されました。昔乗っていて、どうしてももう一度所有したくて、程 ...
	日産スカイライン DR30スカイライン鉄仮面を購入しました。久しぶりの復活です。ありがたい人のご縁で、 ...
	日産ルークスルークスハイウェイスターG ターボプロパイロットエディションを購入しました。これから家 ...
	マツダロードスター通勤とドライブ用に、NDロードスター990Sを購入しました。 2022年2月中旬に発注 ...