こんにゃくゼリーのブログ一覧

車のドアロック。 ロックといいつつ、イメージはドアハンドルとラッチの間のリンクを切り離す仕組みだと思う。 →ノブは動くがラッチは外れない 車のドアの機能や構造を考えれば、車でこの考え方が採用されるのは理解できる。 でもこれって車以外にもあらゆるドアロックに転用できる考え方だと思うんだけど、日 ...
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無免許・無訓練・無秩序のドライバーが無事故で一生を終える一方で、安全・法規厳守至上主義の石頭鉄岩部長みたいなドライバーが人をひいてしまう可能性？ 全然ある。 リスクってそういうもの。 驕りはダメゼッタイ。
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代表的なところでいうと、パワステとかブレーキブースターとか。 すごく軽い力で操作できるけど、一方でアクチュエーターより先の構造体にかかる力はアシスト無しと変わらないし、なんなら気軽に操作してしまうぶん、より高負荷になってる可能性もある。 もちろんそれに応じた強度設計になってると信じてるけど、ま ...
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運転歴おおむね20年 この間、学科では習ったけどかつて一度も見かけたことがないもの三選 ■手旗信号 ■牽引されている車に牽引されている車（トレーラーを除く） ■道路内→外へ歩道を横切るときに一時停止している車（警察車両を除く）
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運転中の靴。 靴を履いてるよりも素足の方がずっと繊細にペダルフィールを感じるのに、だからといって操作を繊細にできるとは限らない。 むしろ素足のほうが操作がカクついたりする。 慣れってのは不思議なものよの。
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たぶん。　恐らく　の話。 うちの自宅って割と細い路地の奥の方にあって、その先は車両の通り抜けができない。 たまに車が迷い込んできて、進めないことがわかってバックで下がっていくしかないわけだけど、 観察してると、まあ…言葉を選ばずに言えば、その操車センスで何故公道を運転しようと思った？？と思って ...
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購入から2年、走行4万km以上 いまだに駐車場とかで近付きながら　うむうむ、いいスタイリングだ　なんで思ったりする これが、言葉で説明しようとすると絶望的に難しい　シンプルで飽きが来ないかっこよさ　というやつか…。
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ノースアップかヘディングアップか。 自分はノースアップ派。 なぜか荒れがちな話題だけど、そうは言ってもやっぱりヘディングアップはわかりにくいと感じるし混乱しちゃうんだからしょうがないじゃない。 （つまり、自分の場合は消去法） たぶん空間認識力とかは関係ないのではなかろうか。 本当に空間認識力 ...
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ターンのときや、それこそ右左折なんかのときも、ステアリングを回すときにお腹をキュッと凹ましながらやると、それだけで上半身が格段に安定して気持ちよくヨーモーメントを感じられる。 腹筋鍛えないとな…
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久々に降雪の中を運転すると、操作を丁寧にするのはもちろんのこと、タイヤがちゃんと呼応してるか？にすごく神経を使う。 ただ一方で、雪道は滑りやすい／ドライは滑りにくい　のはあくまでも程度問題であって、それってドライでも払うべき注意なんじゃね？ なんて思ったりもした。
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