ﾊﾞｽﾞのブログ一覧

本日、１ヶ月点検のためDに入庫。

併せて懸案事項のステアリングスイッチの設置もお願いすることに。

これで、よーやくカーナビ直接操作から解放されます(^-^;)

それと別件でスポーツモードボタンについて確認事項を依頼。

これについては、後ほど御報告できればと考えています(^-^)b

そんなんで、現在代車中。(※写真はイメージです。）


普通車が空いてなくて、Life（軽）に乗って帰ってきたわけですが、

ハイブリッドに乗り始めて１ヶ月、久しぶりにフルガソリン車の

レスポンスの良さにビックリ！(ーー;)

『軽でこのトルクフルな出足は何!?』って感じです(^-^;)

でも、まぁ乗り続ければ所詮は軽のパワーなんです。

それでも、しばらく感じていなかった『アクセル踏めばすぐ出る』って

いう爽快感を感じた一日でした(^-^;)

えぇ～、納車後２週間が過ぎましたが、やっちまいました。。。(T^T)
これ、、、　わかります？　真ん中辺。
傷なんです(T^T)


自分が悪いんですけどね。
いやぁ、うかつだった！　○|￣|＿

原因はこれ。。。　腕時計。。。　これ、ゴツいんです。


いつもは右腕にしているんですが、この日は汗をかいていたので
たまたま左に付け替えていたんです。
たまたま。。。

それを意識せずドアを開けようとしたら、距離感を間違えて
『ガガッ』ってぶつけてしまった(T^T)
『ガガッ』って　○|￣|＿

はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ～

自業自得なんですけどね　○|￣|＿

油断大敵！
皆さんも気をつけてくださいね！(T^T)

先日、VEZELに乗っている皆さんにオートブレーキホールド（ABH）機能の利用
状況についてお伺いしました。
100人、200人とはいきませんでしたが、それでもたくさんの方からお答えいただき、
ありがとうございました！<(_ _)>

ひとまずこれで御回答いただいた結果を報告させていただきます(^-^)b


結果を見てみますと、４割近くの方がABHを積極的に使用しているようです。
その他の御意見も含めてですが、約３割が気が向いたときや状況に応じた利用、
残りの約３割の方はほとんど若しくはまったく利用しない結果となりました。

割ときれいに分かれた感じです(^-^;)
自分はもっと利用されていないと思っていたので、ちょっと以外でした。

う～ん、全車標準装備で、積極的利用は４割弱。。。
便利な機能ですが、使い勝手が悪いんでしょうかね。。。

なぜスイッチによる起動なのか？
エンジン始動での自動ONじゃダメなんですかね(^-^;)
自動ONの場合の不都合って何だろう。。。

積極的に使わない理由、、、ブレーキを踏むことの習慣性や安心感？
# 一応安全対策もあるようで、ABH起動時にシートベルトを外すと
# ドライブのままでもパーキングブレーキ（シフトブレーキ）がかかります。

たぶん、AT車の運転に慣れた方は、停車したときは自然とブレーキを踏み
続けますよね。
その習慣性から、ABHを利用しなくても、踏んでいれば同じ。
だから、わざわざ使わなくてもOK。。。
じゃ、裏でサポート的に自動起動していれば良いじゃんって思うけど、
自動ONにしないってことは、何かあるんでしょうね～

ＭＴ車に乗っていた頃は、ブレーキ踏むのが面倒だったから、停車のたびに
ニュートラルに入れ、シフトを引いてたっけ。
その感じがABH機能に似てるかな(^-^;)

でも、人って不便なモノで、一度AT車に慣れてしまうと、わざわざＭＴ車で
やっていた行為と同じ機能がボタンひとつで行えたとしても、それが面倒に
感じてしまうんですよね(´д｀;)

ということで、まとまりもない御報告になりましたが、
改めまして御協力いただきました皆さん、ありがとうございました！<(_ _)>

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引き続き、皆さまの御協力をお願いいたします<(_ _)>

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