riki@copenのブログ一覧

11月末にコペンちゃんの車検がやってきます
Japan Mobility Showと同じ周期だったことに気づきました
前回の車検の時の報告を振り返ると、特に何もなく…
(断線修理が大変だったといえば大変)
そして今年も車検に向けていろいろ事前メンテ

まずは車屋さんから絶対に変えてほしいと言われているホイール
ちょうどこれからウインターシーズンということなので冬タイヤに交換しておきました
（フロントは夏タイヤ、リアが冬タイヤ）


そのついでにエアロ関係を純正に戻す
ウインカーを交換しているので配線関係を修正するのが面倒でしたが…


無事に純正コペンちゃんに戻りました
あとリアとサイドがありますが…もう面倒なのでここからは車屋さんにお願いしようと思います(笑)


そして灯火系をチェックする際に運転席側のポジション球がチラチラ点滅していることに気づきました
実は補修用で購入したポジション球がありますが、助手席側だけ交換しており運転席は古いままでした…
ということで補修用のポジション球に変更
（これで左右同じポジション球になりました(笑)


あとタービン交換後に試運転したときに気になったのが焦げ臭さ
エンジンルームを確認したところアーシングの配線がタービンの熱で溶けてました（泣


これまでのスポーツタービンなのでこれまでよりも熱量高め…なのかな？
このまま燃えると怖いのでアーシングは外しました
めっちゃ焦げとる～


外した後のエンジンヘッドを軽く掃除しましたが…
焦げたところの跡が残っちゃったなぁ～
せっかくのきれいな白なのに…残念


ということで、この状態で車検に旅立ち
タービン交換後のオイル交換も含めて、ちょっといろいろメンテナンス多めになりそうです

どうもrikiです
Japan mobility showも最後の投稿です
最後は展示関係を中心に、気になったものをUPして終わりにします


前回も展示でありましたTokyo Future Tour
未来の東京を模した展示
前回は…どうだったかな、確か動画とかで紹介されていたような気がする

今回は動画もありましたが、展示関係が多めでしたね
スタイリッシュ移動手段
遊園地などの子供用では面白そう…


auでスターリンクの提供が始まりましたが…
Softbankでも類似の通信ネットワークを構築したいようです


万博でいろいろと話題をかっさらった人用ドローン
さすがに今回はデモ走行（というか飛行）はありませんでした


個人的に興奮したのはポケモンのコライドン、ミライドン
HONDAが一品物で作ったというのは知っていましたが、まさか本物を見ることができるとは～


面白いなと思った展示といえば、こちら
全地域の図柄入りナンバープレートが集まっていました！
こうしてみると各地域で特色ありますね～
かわいいものもあるし…ちょっと微妙なものも(笑)


最後に各年代を回顧するゾーンがありましたので…
2000年代のゾーンには初代コペンが展示されていたのが胸アツ
内装とホイールからアルティメットエディションと思いますがグリルが…
ちなみにATでした


90年代ゾーンはみんな大好きな車たちが勢ぞろい




珍しいところとしてはデロリアンもありました
話題は変わりますが、劇団四季でバックトゥーザフューチャーが公演されています
すでにチケットは入手難易度SSですが…ぜひ、見てほしい作品です


シン・仮面ライダーで使われたサイクロン号も展示されていました
劇中では超変形しましたが…実物は想像よりもちょっと小さい印象を受けました


こんな展示も…
黒板に書かれているXYZ
分かってますね～(笑)


とまぁ、こんな感じで一通りの紹介は終了
すでにJapan mobility showは閉幕してしまい、また2年後の開催…となるでしょう
モビリティ業界は外的な要因も大きく日々、変化の激しい業界
そんな業界に身を置いている観点でも毎回、足を運んでいますが…
もちろん個人的に非常に楽しませていただきました
まずは新型コペン、よろしくお願いしますよ！

どうもrikiです
前編に引き続き中編です
（全3回でお送りします）
中編は主に各社メーカーのコンセプトカーやら何やらの気になったポイントを紹介します
前編は南館でダイハツのK-OPENから始めちゃいましたが…今回は回った順で



まずはHONDA
東館に入ってすぐなので、多くの方はHONDAから見たのではないでしょうか
ちょっと暗めの会場に潜むのは…車？
いえ、HONDAジェットでした(笑)
しかも中に入れるようです（長蛇の列だったので中は見ていませんが…


また宇宙にも飛ばしたいのか…こんなのも展示されていました
紹介はしていませんでしたが、レクサルも乗用ドローンを展示するなど…車だけでなくあらゆる乗り物が各社から展示されているのが面白いところでした


HONDAさんといえば2030年までにEVラインナップで揃えると公表しましたね
その流れなのか、展示車両はEV車が多めですね
プレリュードも赤とグレーがありましたが…市販車なのでスルーしました



N-ONEベースのEV（Super-ONEとの命名
なんかカバっぽい印象を受けたのは私だけ？


続いてSUZUKIさん
バイクとクルマ半々くらいの展示だったかな
開発が噂されているカプチーノが出てるかなぁ～と思ったけど、それはなし
ジムニーノマドはまだまだ受注できない人気車種ですね


お隣にYAMAHAがあったのですが…
なんか聞いたことある音楽流れているなぁ～と思ったら初音ミクのコンサートやってました
しかも生音ですよｗ
私は嬉しいけど…何やってるの？


MAZDAのコンセプトカー
クーペでスポーツタイプっぽいけど、キャビンスペース広めで新型MAZDA3ライク


面白かったのはコンパクトカーの展示
MAZDAってSUVに力入れているイメージで軽自動車やコンパクトカーってOEMだったりするんですけど、自社でコンパクトカーがあるとこんな感じなのかな、と
CX30をギュッと縮めた感じで…ちょっと笑えた


SUBARU
コンセプトカーも展示されていましたが…そんなに惹かれるものはなくスルー


三菱さんはブレずに力強いオフロードカーを展示


がんばれ日産はすでに話題になっているように新型エルグランド
発売が5年早ければなぁ～…


メルセデスはコンセプトカーはこちら
GTカーでも出そうな…
そういえばAMG GTもリリースから10年なんだよなぁ
と思ったら2023年にSLベースで新型リリースされていたのね（失礼しました
ほかは市販車の紹介でしたね


あとは中国勢
BYDも出展されていました
けど、まぁあんまり興味なし


トラックも作っているんですねぇ～


こちらはHYUNDAI
う～ん…



とまぁ、中編として各社メーカーの紹介をしました
最後は、ほかのブースを軽く紹介していきたいと思いますので、引き続きお付き合いください

どうも充電期間中のrikiです
今回は2年ごとに開催されております東京モータショーもといJapan mobility show 2025に参加してきました
すでに各プレスの情報できれいな写真やら会場の様子が出ていると思いますので、今回は私の所感やメディアでなかなか取り上げないようなポイントも交えながらシェアしたいと思います



10/30から開催されていて3連休中は大混雑したとのことですが…
私は今回、火曜日の平日に行っております
それでも非常に多くの来客がありました
日本人はもちろん、3割くらいかな…それくらいは国外の方も来ておりました


会場を回ったルートはこんな感じ
東から西1階、南1階。そして南4階、西4階という順です
今回の紹介は回った順番ではなく、皆さん気にしております次期コペン（自分だけかもですが…）のプロトタイプをしたいのでいきなり南館からの紹介です


はい、ダイハツブース
最近、ダイハツさんのおしゃれなCMが話題になっていましたが、みなさんご覧になりましたか？
この動画を形にしたようなブースになっていました





そして気になる次期コペンと噂される一台
「K-OPEN」というコンセプトカーですが、この名前もCOPENがもともとモーターショーでコンセプトカーとしてリリースされたものと同じ名前
もうバリバリ意識していますよ！


写真はちょっと遠目ですので細かいDetailはほかの紹介誌を見てほしい
まずは前回のプロトタイプを比較として載せます（2023年のビジョンコペン）




そして今回のコペン
気になったところとしては、まずは色
コペンとしてはビビッドなカラーを押し出してきただけに、グレーは結構新鮮でした
フロントは丸さを押し出した前回と異なり、四角い部分もデザインとして取り込んでモダンさをアピール
前回はフロントフェンダー部にウインカーがありましたが今回は無し
代わりにミラー部にウインカーを移植していました
フェンダーの話を続けるとダクトも空いていますね（個人的には不要です）
ドアエッジも丸みからシャープになって、ドアオープナー（取っ手）はレクサスなどで採用されているポップアップから一般的なフラットタイプになっていました
プレスラインが変更されていることから、前回とはまた異なるデザイン、新規金型でプレスしているのが伺えますね
ホイールに目を移すとデザインは前回と似ているものの、キャリパーが見えないのでリアキャリパーがあるかどうかは分からず（個人的にはFRになるなら付けて欲しい）
内装は遠くてちょっと見えませんでしたが、あのシートはちょっと不評そうでした（周りのお客さんもシート計上に不満を漏らしておりました）
ともあれ、L400Kのコペンが生産終了していよいよ次期コペンに期待が集まるばかりですね
個人的な形状としては2023年のビジョンコペンのほうが好みですが、こちらのコペンもFRが噂されているのでぜひ乗ってみたいと思っています



ということで、メインの話題は終了ですがほかのブースの紹介
ダイハツと同じ南館にありましたトヨタ、レクサスブース
近未来的なコンセプトカー（中身は分からない


レクサスでブースにはアルファードベースとは思いますが、パッカーンな２台が


こちらは観音開きでした（写真はありませんが…


そしてスポーツカーコンセプト
スープラも生産終了してしまったので、SupreGTに出走する次期TOYOTA陣営車が気になるところ


トヨタといえば今回の目玉はセンチュリー
ブースも専用のブースになっていて力の入れようを伺えます
が、長蛇の列＆南館が最後に回ってきたところで私の体力がなくなってきたこともあってスルーしちゃいました
センチュリーさんはぜひ、ほかの紹介や箱根駅伝で会いましょう(笑)



南館の2Fにはオートサロンのカスタムカーやスーパーカーも展示されていましたね
前回も展示されていましたので、やっぱり一定のニーズはあるのかな




前半戦の最後はBMW/MINIブースの紹介
といっても、コンセプトカーというよりは今年～来年に向けてリリースされる市販車の紹介でしたね


MINIのほうがコンセプトカーっぽい雰囲気ですが、こちらも市販車
ポールスミスとのコラボカーらしく、内装や屋根がオリジナルの模様でした
（それにしても現行MINIの泥棒ひげが気に食わないんですよね


そして毎回、購入しているトートバッグ
デザイン同じじゃね？と思いましたがちゃんと購入
帰ってきてから２つ並べて比較（たぶん、こんなことしているのは私だけｗ
トートバッグにボタンが追加されていました（いらん



前編の紹介はこれくらいで…（とにかくネタが多い
また次の紹介を記載したいと思いますので、お楽しみに～♪