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オンボロベンツ乗りのブログ一覧

2019年11月24日 イイね!

2019年11月24日 オンボロベンツ乗りの愛車が追加になりました (CANYONロードバイク)

2019年11月24日 オンボロベンツ乗りの愛車が追加になりました (CANYONロードバイク)2019年11月24日

ここ数週間バタバタした生活が続いておりましたが何とか「まだ生きている」という状態です。

我が愛車W210後期ワゴン(S210) E320アバンギャルドのリア足回り全交換作業はリアサブフレームブッシュ(後ろ側)2個が世界中で在庫切れになっていた挙句に、OEM品であるLEMFORDER品まで品切れという困った状態でしたが、何とかドイツの部品商が持っている在庫を譲ってもらうことが出来たので漸く作業開始が出来そうです。
とりあえず先週は長野県信南地方まで往復で500㎞ちょっとの出張でも特に不具合はなく順調に走ってくれました。

道中では八ヶ岳周辺の綺麗に色付いた紅葉の中のドライブが出来たので、非常にすがすがしい2日間を過ごすことが出来ました。


さてさて、20代~30代前半の頃と比較して25㎏ほど体重が増えてただのデブな親父化して来ている私オンボロベンツオヤジですが、少しでも体を動かすことをするようにと自転車を始めることにしました。
実際には高校2年生位の頃からマウンテンバイクを輪行して三浦半島にサイクリングに行ったり、JALの飛行機に乗せて関西に出掛けて神戸~京都をブラブラ旅したりしていたので自転車は初めての経験という訳ではないのですが、今回はロードバイク(ロードレーサー)という細いタイヤのバイクですので超初心者からの再スタートということになります。

この趣味(運動)を始めるに当たって購入したのがこちらのドイツCANYON社製のUltimate CF SL 8.0というバイクです。


2019年モデルでコンポーネント(コンポ)は新型のR8000系のシマノ製のULTEGRAを搭載したモデルです。
予算の都合から1ランク下のコンポである105を搭載したモデルも検討したのですが、ハンドルについているSTIと呼ばれる変速レバーのタッチが大きく異なりULTEGRAの方が圧倒的に優れているとの評判からこちらのモデルにしました。


当然と言えば当然ですが、リアの変速機(ディレーラー)もフロントの変速機やクランクもULTEGRAです。



ロードバイク乗りの皆さんはホイールに驚くようなお金を掛けられるようですが、このCANYONのホイールはこちらのDT SWISSのP1800 SPLINEがついております。
前後ホイールの重量合計で1600gという製品ですのでDT SWISSの中ではエントリーグレードのホイールですが、他社のホイールと重量面で見比べてみると前後セットで50000円以上するホイールと遜色がありません。

ロードバイク純正のホイールが前後セットで2000g程度程のケースが多いようで、皆さん純正ホイールを「鉄下駄」と呼んでこぞって高価な軽量ホイールに交換されるケースが多いようです。
私の場合は下手なホイールに交換するとデチューンになったり単純に同クラスのホイールにお金を掛けるような状態になり兼ねないので、もし次に交換することがあるとすれば前後セットで10万円程のホイールへの交換ということになりそうです。
新品だととんでもなく高いので、ヤフオクなどで良さそうな出物があった場合に新品で10万円クラスのホイールを購入しようかと思います。

タイヤについては今回コンチネンタルの新モデルであるグランプリ5000の25Cに交換しました。


フロントの変速機・クランクからチェーンが脱線して内側に落ち込むとカーボンフレームを大きく傷付けたりして深刻なダメージを起こすので、今回このクランク内側へのチェーンの脱線を出来るだけ防止するアームを追加しました。

写真真ん中のクランクに向かって下におりているKのロゴが書いてある黒色の部品がこのアームです。
脱線しようとするチェーンが内側に落ち込まないようにする効果と、いざ落ちた時にチェーンをキャッチする効果があります。
3500円位の部品ですので、いざ大切なカーボンフレームを壊さないようにこのアームを取付することをお勧めいたします。

今回こだわったポイントとしては、ハンドルバーに巻きつけるバーテープをちょっと洒落たものにしたことです。
黒から始まってハンドル部に来ると赤に色が変わるという代物です。

同じ色の実物が売り切れで亡くなってしまっていたので以下の写真は色違いの製品になりますが、fi'zi:k(フィジーク)というブランドのVENTOという製品です。


カーボンフレームが長持ちするように今回ガラスコーティングも施工しました。

フレームが新しいうちにガラスコーティングした方が当然長持ちすることから今回作業を実施してもらいました。

この愛車を使って色々とエクササイズしてゆこうと思っております。
これまで通りオンボロベンツ号の整備・旅行の記事の他、今後はこの赤CANYON号の記事もアップして参ります。

私はこのみんカラブログにアップするよりもフォトギャラリーに記事をアップすることが多いので、もしご興味がある方は「愛車紹介」からフォトギャラリーにアクセスしてみて下さい。
既に160件ぐらいの記事はアップしていると思います。
クルマネタ・飛行機ネタ・徒然旅行記・食レポ(食テロ)などいろいろアップしております。
いつでもみん友募集中ですのでお気軽にコンタクト下さい。
フォローして頂けば当方からもよっぽどの事情がない限りは折り返しフォロー致します。

それでは皆様これからもよろしくお願い致します。
Posted at 2019/11/24 19:20:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 (ロードバイク) | 日記

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