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2021年9月6日

SHIMANO (シマノ) サイクルシューズ (SH-RC701) SPD-SL用ロードシューズ

Item: サイクルシューズ (SH-RC701) SPD-SL用ロードシューズ
Rating: 5
Author: オンボロベンツ乗り

評価：: 5

SHIMANO (シマノ) サイクルシューズ (SH-RC701) SPD-SL用ロードシューズ

夏が苦手なオンボロベンツオヤジは夏場は休養期間で自転車から離れておりました。
そんな期間に秋からの自転車活動の準備をしておりましたが、今回ご紹介するこのシューズを購入してみました。

これまで私はロードバイク用のSPD-SLではなく、もともとマウンテンバイク用であるSPDというタイプのビンディングを使っておりました。
SPDというのは靴底にパターンがあって、いわば普通の靴にビンディングをスパイクの間に設置するようなものです。
SPDの靴というのは普通に歩ける靴です。
その代わりに金具(クリート)を介してごく限られた部分だけで締結しているので、足の平で面としてペダルを漕いでいるというよりは、点で漕いでいるイメージです。

一方で今回購入したシューズはSPD-SLタイプなので、靴裏に大きなクリートを取り付けてペダルとリジットに完全固定されたような状態になるので、完全に面で漕いでいるというようなイメージになります。
恐らく自転車を漕ぐという運動で考えても、このSPD-SLタイプの力のかかり方が一番理想的なのだと思います。
しかし、SPD-SLには決定的なデメリットがあります。
靴の裏に巨大なクリートが付いており、かつ露出しているので、普通に歩くことが困難になります。。。
たまにロードバイク乗りの人がペンギンのように歩いているのを見たことがあるのではないかと思いますが、あれがまさにSPD-SLのシステムを使っている人です。
いざ歩くときにはクリートに被せるカバーというものが存在するものの、クリート部が露出していることには何ら違いが無いので、結局ペンギン歩きになります。。。

こちらのシューズですが、BOAダイヤルが2個付いているタイプで上質な表皮と合わせて自分にあった靴の履き具合・締め具合を作り上げることが出来るスグレものです。
私は幅広甲高のベタ足でなかなかサイクルシューズはドライビングシューズの細身スタイルは足に合いません。。。
今回はわざとサイズを2サイズ位大きめにして幅を稼げるようにしてあります。

今はコロナウイルスによる緊急事態宣言中なので、今すぐに霞ケ浦にかすいちに行くわけにはいきませんが、ある程度落ち着いたところでこの秋～春までの間で3・4回はかすいちを走ってみる予定です。
現在はまだSPDペダルでの運用ですが、何回か後にSPD-SLを付けてかすいちを走ってみてSPDとSPDｰSLの違いを体感してみたいと思っています。

外箱の写真です。
私の大好きな赤系統の色合いにしました。
外箱側面の製品ラベルです。
このグレードのシューズの靴底はカーボンで出来ています。ますます歩き難そうですね。。。
クリートの取り付けはセッティングが重要なので、このように細かな目盛り表示があります。
この2つのBOAダイヤルを活用して自分に一番合った履き心地を作り出せるのが良いですね。
今回はサイズ45を選択しました。

入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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