愛車プロフィール

2023年10月に我が家のメンバーに加わった白アルトワークスです。
2023年10月時点の走行距離は約11万5千キロです。
スズキ車は下回りの腐食が酷いクルマが少なくないのですが、白アルトワークスは順当な錆がある程度で下回りの腐食が無い個体です。
購入時の状態としては、社外品の車検非対応マフラー (テイクオフの爆音くん)、車高調 (Largus社のSpec K)、音がデカい大気開放ブローオフバルブ (テイクオフのプッシュンRSS)、ヘッドライトはイエローLED、フォグランプもイエローバルブ、レジスタ#9という感じでした。
マフラーは一旦純正マフラーに戻し、プッシュンバルブは車検対応キャップ装着という状態にします。
嬉しい既設パーツとしては交換後時間が経っていないMOMOステアリング、RECAROシート(運転席)です。

運転席前のエンジンマウントが変な状態になっているので、大至急新品に交換する予定です。
またブローオフに繋がっている直径2㎝程のホース、ラジエターのアッパー・ロワーのホースは劣化で中央部が大根のように膨らんでいる為、これらについても大至急純正品で新品交換をします。
また、Vベルト2本も交換するのに良いタイミングであるので、これらも大至急交換する予定です。

中古車をイジる上で重要なのは現状の程度把握であると考えるので、車検対応な状態に戻した上で洗浄系チューニングやエアコンリフレッシュ等を実施して行きます。