EVOⅩ　＆　RX-8

先週の土曜日、友達とマツダのディーラーでNewアクセラとRX-8のBoseがどんなもんかと
視聴しに出かけたのですが、その前に三菱のディーラーで愛車のオイル交換をしに行った時に
三菱車はオプションでRockford Fosgateのオーディオシステムの設定があるので、Boseと比較する為ディーラーの人にお願いして視聴してみました。

まずはパジェロのオーディオを視聴しました。
１２個スピーカーが搭載されており、結構重低音が効いていました。
でも、低音が効きすぎてて中・高音が今ひとつでした。
設定を変更すれば改善されるかもしれませんが、試乗車なので設定は弄ってません。





次にランサーエボリューションⅩのオーディオを視聴しました。
パジェロより少ない９個スピーカーが搭載されており、パジェロよりは低音は効いておりませんでしたが
バランス的にはこっちの方がよかったです。
オーディオ聞くついでに久しぶりに試乗しました。
今回乗ったのはSST搭載車で発信する前にモードをS-SPORTに設定して出発しました。
５８に出てちょっとアクセル踏んだだけですごい加速でシートに押し付けられました、トルクがやっぱすごいですね。
安謝の高架橋の下でさっきよりアクセルを踏み込んでみたらあっという間にぬあわキロまで行きました。
自分のほしい車の１つですが、扱いきれるまで時間がかかりそうで・・・。


三菱ディーラーを後にして、次にマツダのディーラーまで行きました。
車を止めて辺りを見渡すと、この前乗ったアクセラスポーツがなく代わりにアクセラセダンがありました。
聞いてみると、別の店舗に貸してるので代わりにセダンがあるとの事です。





ないのはしょうがないので、RX-8のBoseを視聴しました。
ランサーエボリューションⅩと同じく９個スピーカーが搭載されており、低音は三菱のRockford Fosgateと比較すると若干控えめな感じでした。
でも、音に臨場感があり三菱のRockford FosgateよりはマツダのBoseの方が好みでした。
せっかくなのでRX-8もオーディオ聞くついでに久しぶりに試乗しました。（MT不慣れなので助手席で。。。）
伊奈武瀬（いなんせ）の中央卸売市場の所で交代してもらって、直線の所を２周ほど試乗しました。
以前も思ったのですがまず音がいいですね、ファ～～ンという甲高い音でその気にさせてくれます（笑）
前に乗ったランサーエボリューションⅩよりパワーは落ちますが（馬力は約60馬力、トルクは約2倍違います）、使える領域のパワーであとミッションも気持ちよく入り、RX-8の方が乗ってて楽しかったです。

ディーラーに戻り、ディーラーの人と色々おしゃべりしてたのですが
友達のRX-8の欲しい度数が前回が60％だったのが80％まで上がったと言ってました。近い内気付いたら手元にあるかもしれませんね（笑）
今回アクセラスポーツのBoseが聞けなかったのが残念でしたが、また聞きに行こうと思います。