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イイね!
2010年10月21日

サステイナブル?

サステイナブル? 社内で講習会がありました。

会場は、、、寒かった(^^ゞ

もうこの言葉聞かないと思ってました。
なので、ちょっとアレンジ♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/21 15:12:50

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この記事へのコメント

2010年10月21日 16:22
sustainable!
最近の企業活動で避けて通れない項目ですね。

その割には・・・CSRReportなどでPRしている内容はお粗末なケースが多いですが(汗)
旗を振る割には「人・金・モノ・情報」を割かないケースが多くて。
コメントへの返答
2010年10月21日 18:19
賞味期限が切れると、新しいカタカナが出てくるこの国ですが、、、

いつまで続くのでしょうか?

効果はサステイナブルでなかったようで(^^ゞ
縦棒加えたり、点々付けたりしてました(爆)
2010年10月21日 16:28
この言葉が一般的に使用されるようになって久しいですね♪
我々の業界でも、地球環境や人への負荷をいかに抑えるか…建築物を長寿命化させ、環境をできるだけ維持しようといった試みが、今日も繰り返し続けられてます。

ってかエコ運転?

…なにそれ?(爆)
コメントへの返答
2010年10月21日 18:24
僕の通勤ではこの場ではお話しできない、もっと効果的な方法を実践しています。

完全に、引いちゃってまして、会場が。

「エコ安全運転」ってどんなイメージですか?
「JR」に乗ることかな?ゲラゲラ

退屈だったので、、、
ふさわしい言葉にアレンジしたのに、、、
2010年10月21日 16:54
いきなり
「コ」が
「ロ」に思えて仕方ナインスケドww
コメントへの返答
2010年10月21日 18:25
目よりも妄想の方が速いんですね。
よく見ましょう。
老眼じゃ、ムリか(^^ゞ
2010年10月21日 16:55
前に
制限速度までは短時間で到達し、その後はアクセルは一定
が、燃費が良くなる走り方だと教わったことがあります。
なので、環境にやさしいと・・・。

ふんわりアクセルはなかなか難しいです。
加減速の少ない運転もできません。
コメントへの返答
2010年10月21日 19:27
僕もそう思います。
佐藤琢磨さんもテレビでやってましたね。

中島悟さんも昔、言ってました。
踏切前で停まるからMT車エンストするって。
未だにセレは命がけだけど(^^ゞ

加減速することが自動車の仕事ですもの。
じわじわ踏んでいくと、あるところで響きはじめて、、、精神的な安全運転(^^)
2010年10月21日 17:45
私の普通の運転だと、ナビが「エコに心がけろ!」と注意してくれます・・・
私がエロだと、鶴川の「う」さんや新都心の「H」さんが喜んでくれます!

来年の免許更新の講習で、このようなことを聞くことになるのかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年10月21日 19:51
えっ!それは吃驚ナビ!エロに心がけろ?
じゃ、ビールの一本ぐらい出しなさいよと(^^)
運転してたらは飲めないからねぇ♪
しらふは、エゴ安全運転だな(爆)
音の出ないクルマ、あいポッドやケータイ使用中チャリと走るのは極めて危険なクルマだと思いますが、安全講習でそのようなことは聞けないでしょうね。快音で安全運転♪
2010年10月21日 23:59
装置のサイクルやリードタイムなんかは急加速、超高速、垂直立ち上がりで時間短縮しまくってるのにね。
車の運転は違うんですね(笑
コメントへの返答
2010年10月23日 9:13
寒いですね。
15年ものアルファロメオの取説をみると「暖機運転は必要ありません、すぐに走り出して、走りながら暖機しましょう」と書いてあります。

ここだけの話、エコ安全運転とは?との問いに
「保険に入って走らない事」との答えが(爆)
2010年10月22日 11:01
うちのナビの女の子は曜日や季節で服装や髪形が変わります。
エ○モードがあればなおドライブが楽しいものに♪
コメントへの返答
2010年10月23日 9:23
なるほど、3D立体映像ナビが発売されるのもそう遠くないかもしれませんね。2輪の場合、背負い型体感アクチュエータもオプションで(^^)
エ○モードは必須ですね。もちろん走っていない時の機能も満載で(爆)

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