ペペロンのブログ一覧

８月に入り、少し雨が降るようになりました。
でも、真夏の暑さは相変わらずの奥東京。
皆様如何お過ごしでしょうか？

今日はドラゴンズが、ここぞの１打と１球で勝越。
投打の粘り強さがかみ合った良い試合をしました。
一方、スワローズはあと一本が足りませんでした。
現在、カープとベイスターズの投手戦を観戦中です。
追伸、カープが平和の日曜日を飾りました。ピース♪


さて、ついでにクルマの話。

写真は、ロアアームとスタビリンク。
操舵輪であり駆動輪である前輪の下側を支えるロアアーム。
鉄製のアームと車体結合部ブラケット間にゴムブッシュ。
中間にスタビリンク結合部。先端にはナックルを固定するボールジョイント。

昨日の土曜日、朝５時から準備開始。
できれば午前中の涼しいうちに目処を付けたいが、とあるボルト１本が抜けない。
正午を過ぎた頃に、限界に達し、作戦変更。作業者の休息と道具の充電に３時間。

日陰に入った４時から再開、フル充電のインパクトで何とか例のボルトが回り、安心。
その後は、大きな問題なく確実な組付けが完了。

しかし、今回ほど、後片付けがつらく感じた日は記憶に無い。もう真夏が厳しい歳だ。
それでも、翌朝の試運転に向け、できる限りの体力回復モードへ。

本日朝、無事に試運転完了。所感は実用後の予定。
蛇足：試運転後、ローソンのタマゴサラダサンドに感動。

今日は過ごしやすい奥東京でした。

そして、昨日の続きのように神宮連打劇。
助っ人、って最近あまりいわなくなったけど、
このレベルでも、ひとりの存在でリズムが変わる。

でも、それをどう評価するかは、また別の話。



ついでに、クルマの話。
写真は、フロントハブベアリング交換予習の模様。
この日、ブレーキパッドを用意していたけどまだいけそうだった。
でも、この後から音が出るようになった。
フロントタイヤもそろそろ後ろ行きか。
新調時の銘柄とサイズ選びも愉しみ。

予習で新しい設問の連打。そしてまた予習の計画、、、

ええ、楽しい毎日です（笑）

久しぶりに朝から雨の奥東京。
なんだかようやく梅雨になったような。

その雨も午後には止んで、驚きの神宮逆転劇。
粘りにリズムがでてきたなとは思っていたが、
あの序盤から、この結末は、ただ驚きのみ。

この調子で、借金返済に期待。


ついでに、クルマの話。
通勤快速と同時に開放型もスピーカを交換。
エッジぼろぼろもサイズの合うものがないのであきらめていたが、
もしかしたら？と選んだ１２センチ同軸が写真。
とりあえず、固定はできており軽快な音が出る。
さらに、調子に乗って、通勤快速と同じヘッドユニットを入手。
乗り換えても同じ文法でゆとりを、というのは歳のせいだな。
圧縮音源とDSPでごく普通のスピーカをかる〜く鳴らそう。

以上でBGM強化月間は一段落。
あくまでもカーステレオはBGM再生装置。
リズム隊と主旋律は不変。

おつかれさまでした。
報道では触れられていませんが、
実は良い試合をしていました。

でも、なかなかあと一本が出ない、
ここぞで踏ん張りきれない日々の連続。

燕党という訳ではありませんが、
今夜のビールは１５試合分美味しいw


ついでにクルマのことw

なんだか、ゴソゴソ変な音がしまして、、、

いろいろ試してみると、どうも、スピーカーが。



２０年、お疲れ様でした。

そして調子に乗ってこれも追加。



４スピーカ＋SWが、２諭吉でおつりがくるなんて、、、
５年前のタイムアライメントヘッドユニット駆動は、
３０年前が夢のような音が出ます。

６月に入り、そろそろ梅雨入り目前の様ですね。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

今日はこのひと月の所感を記しておきます。
まずはリアハブベアリング交換。
クルマが軽く感じ、ターンがスムーズに、気持ち良い。
次に、エンジンマウント交換（前２点）
シフトが吸い込まれるように、気持ち良い。
最後に、エンジンマウントリア交換
クラッチスタートで、スッと前に出て気持ち良い。

我慢できないような状況ではなく、交換も初めての経験ではないのですが、
ああ、これがこのクルマの走りだ、と。
こんな楽しみ方ができるクルマとなら、歳を取るのもわるくないな、と思う次第。