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ペペロンの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2011年10月16日

タイベル交換にいぶし銀ソケット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ツインスパークのタイベル交換
ベルトを張る際にはクランクシャフトを回して上死点を出します

組み上がった状態でクランク軸には19ミリの6角が見えるのですが、、、従来のソケットではバランサのスプロケットに干渉(^^ゞ
ドライブベルトプーリにはカバーとのマーキングが有るのに、、、外さないとソケットが入らない(-_-)
2
この度、ぜろさんの調査により、、、Ko-kenの新スペックソケットZEALが入りそう、との情報

早速入手して、ぜろさんのタイミングベルト交換で実験君
3
ご覧の通り(^^)

組み上がった状態でクランクが回せます
この時点でスプロケットのカバー左上にあるマークに、ドライブベルトプーリの切り欠きを合わせておけば、、、
4
すんなりカムロックツールが固定出来る筈
(出来ない場合は、、、ずれてる?)
5
ベルトが正常に張られている状態なら、クランクシャフトとカムの位置出しが簡単に

この方法なら、ベルトを外してからスプロケットやクランクをグルグル回す必要無し

あとは、新品のベルトのマークに合わせて張るだけ(^^)
6
工具箱に、いぶし銀の存在感です(^^)
コーティング

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この記事へのコメント

2011年10月17日 18:26
アタシにゃぁ、まだまだピンときませんが、
「ほうほう・・・」と、なんとなくうなづいておきます^^

最後の一枚は「仕事のあとの一杯」ならぬ「仕事の後のヒトタマ」で、
「ん~ん、タマらん」のカオすねぇ!!
コメントへの返答
2011年10月18日 10:10
現物見るのが何よりです。
それが、失敗であれば幸運です。

誤りを犯していない人は誰も新しいものは何も試みたことがありません。
私は、関する限りでは、虚飾の美徳より暗黙の悪徳を好みます。
アルバート・アインシュタイン

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