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愛車プロフィール
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初めて買った車です。
仕様
○足回り
TEINスーパーストリート・EDFC
ピロアッパーマウント
WORKオーダーメイド19inch→BS T's-02(225/35-19)
OZクロノ16inch→ADVAN A048(215/45-16)
○剛性パーツ
7点式ロールゲージ
フロント3点式ストラットバー
4点式ロワアームバー
リア2点式ストラットバー
リベットスポット増し
○エクステリア
Varisフロントバンパー
純正サイドスカート
3DGTウィング
後期ヘッドライト→HID
中期テールライト
○エンジン・ドライブ
APEXエアクリ
自作インテークパイピング
APEXマフラー
触スト
純正ハイフロータービン
BLITZブローオフ
SARDインジェクター
SARD強化燃ポン
プラグハーネス
オルタリビルト
8番プラグ
強化タイベル
軽量クランクプーリー
バルブクリアランス調整
メタルヘッドガスケット
OSスーパーシングルクラッチキット
・コンピュータ
各リミッター解除
設定ブースト1.4キロ
・インテリア
内装・アンダーコートなし
モモステ・フルバケ・ペダル・シフトノブ
スピンターンノブ
Defiリンクメータ・電子スピードメータ
ターボタイマー
carrozzeriaオーディオ
carrozzeriaウーファー
アンプ3つ
グレード
GT-FOUR(MT_2.0)
型式
E-ST205
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
2004年01月01日
属性
サーキット
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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こんちはー。 北海道出身で神奈川の学校に行ってます。 実家は今有名な旭山動物園があるとこです。 ○ボード→ギアはK2愛用。 ○スキー→全部...
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友達から譲り受けました。 ドリフトがしやすく最高の車です。 仕様 ○エクステリア in ...
日産 シルビア
これに乗り換えてからパワーある車のありがたみを感じました。 ここから一気にドリフトが上 ...
日産 180SX
4代目です。 初めて買ったドリ車です。 100回ぐらいぶつけましたw 最終的にシルエイテ ...
トヨタ セリカ
初めて買った車です。 仕様 ○足回り TEINスーパーストリート・EDFC ピロアッパ ...
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