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太ろおの"ぱぁ次郎" [三菱 パジェロイオ]

整備手帳

作業日:2019年1月31日

ラジエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ラジエーターアッパータンクのカシメ部と、
アッパータンクの亀裂(交換の際に発見)から水漏れが発生したので、社外同等新品と交換。

ダイワラジエーター製

はじめは、職場で自分でやっちゃおうと思いましたが時間が無いし、何よりATFクーラーに手を付けたことがないので安全の為に断念。

大人しく、職場のメカニックさんに交換してもらいました。

クーラントは、今回から試しに
スーパークーラントを使用してみました。

118912km
2019年1月30日
工賃、部品代¥32462

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この記事へのコメント

2019年1月31日 9:11
その後の調子は如何ですか(ФωФ)?
コメントへの返答
2019年1月31日 9:25
今のところ…特に何も変化は無しですね。
( ̄ー ̄)

新品でフィンのつぶれも無いし、内部の汚れも無いから、何ぼか平均水温が下がるかなと薄~い期待はしてましたが…それも無く。

新品のラジエーターホースが熱を加えられての『ゴム臭が車内にするのみ』でつ(  ̄▽ ̄)

更に今日、
ラジエーターキャップを新品に交換して
自作ね『ブッシュ強化スペーサー的な物』を追加してみます。
2019年2月1日 22:13
漏れ止めは効かなかったのですか?
新品に交換したのでもう安心ですね。( ◠‿◠ )
コメントへの返答
2019年2月1日 22:39
漏れ止めは、交換した日迄、しっかりと仕事をやり遂げてくれました。

しかし、気温が上がるようになれば…
内圧が上がるのは必至。

内圧が上がれば、漏れ止めした場所にも更なる圧力がかかります。
今は良くとも、出先でブシャーってなられても困るので交換しました。

新品に交換して、ひと安心ではありますが…
今回の漏れの根本原因である、パジェロイオのラジエーター設置の欠陥を発見してしまいましたので、対策をせねば再発の可能性は大なのです。

まぁ、飛んだり跳ねたりせずに、普通に走るぶんには大した事でも無いのですがね…。

林道走行をするには、かなり問題かも知れません。

欠陥?の部分については、対策を含め詳細をアップする予定でおります。

対策がまだ、試行錯誤のまっ際中なのと…
オイラの国語力の乏しさによりしばらく時間がかかりそうですがねぇ。

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「@トヨタ大好きA様、通りすがりに失礼します。

これは罰金みたいなモノだとオイラめは思うております。

政府の意向(カーボン・ニュートラルでしたっけ?)に反する『マツロワヌモノ』に対する罰金。
従えば、減税。従わぬなら増税。

オイラは、マツロワヌモノ筆頭ですから、このザマでし」
何シテル?   05/13 21:50
はじめまして、太ろお(タロオ)です。 (( ̄ー ̄))←こんな顔です。 だいぶ、丸くなりましたが… 顔が怖いらしく色々と勘違いされます。 …が、かなりの...

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