エアインテークホース交換

今回、交換するのは…

ホース、エンジンエアインテーク
MD305983
時価1998円也

スロットルボディとエアインテークレゾナスを繋ぐホースです。

最近、スロットルボディの清掃やプラグの交換で頻繁に外していたら、ホースにひび割れが出始めました。
19年物ですから仕方がない。

今は大丈夫ですがいずれは、二次エアを吸う様になるかも知れません。
何より、気分的によろしくないので交換です。

ホースバンド2本とボルト４本を緩めて
エアインテークレゾナスを外します。

スロットルボディのホース装着部分も軽くお掃除。

外したホースがコチラ…
そのままだと、ひび割れは大して見えませんが…
ムギュ～っとつぶせば、こんなにヒビ、ヒビ。
ホースの厚さの３分の１位にヒビが達しています。

ラバープロテクタントを中にも外にも
プシューっとして馴染ませて…

装着、外したのと反対の順で組み付けて…

最後に件の『白煙問題』で外していた
エンジンカバーを久しぶりに装着して
オシマイ(*´ー｀*)




話は変わりますが…
オフ会等でボンネットを開けてる方って
よく、いらしゃいますよね？

オイラ、あれ…
苦手なんですよね(´・ω・`)

いや、人が開けてるのはどってこと無いんですが…
ぱぁ次郎のを開けるのは、ちょいと抵抗があります。
特段、おスペなパーツも着けてないからとかではなく綺麗ではないからです。

どんなに磨いても、林道等をひとっ走りすれば砂埃だらけ…
全然、掃除してないみたいでカッコ悪いんすよね。
(ノ´∀｀*)