ミッションデフオイル交換

新春の筑波２Ｋを走り終えた後、帰りの道で５速に入れると「ガガガ・・・」うーん、５速だけギア鳴りする(^^;;。
「まぁ、あんだけ力いっぱい力みながらシフト操作をしていれば痛むよなぁ。ミッションオイル交換してから筑波２回にミニサーキット２回、走行距離も3000kmだし交換かな」なんてミッションオイル交換すれば治るかな、なーんて軽い気持ちでいつもの車工房リキでミッション・デフオイル交換。
ミッションオイルはMOTUL80w-90、リアはクスコのリアデフオイルと前回と同じにしました。とりあえず同じ銘柄にして変化があるか確かめないと現象が確定できないと、つい仕事と同じ様な障害切りわけをしています（笑。
交換したミッションオイルは見事に金色の重金属が・・・
これって真鍮かぁ・・ってことは「シンクロ！？」
交換した後、いつものテスト路を通常速度で試しましたが、やっぱ５速が鳴ります（Ｔ-Ｔ。現象は一緒で、
　・５速に入れるときに「ゴゴゴ」という
　　（交換直後でもオイルを回した100km走行後でも）
　・鳴っても入らないわけではない
　・ダブルクラッチすれば鳴らない
　・３・４速もほんの少し鳴っていただけど、オイル交換で
　　鳴らなくなっていると思われる
街中だと１～４で事足りるのですけどね・・・

ショップとこの事を話したんですけど、力みすぎでシフトワークが早く、クイックシフトだから余計早く痛めたのかもねと。一端、ノーマルのシフトに戻すのも手かなぁ・・・ストロークある分、あせってシフトしてもクイックよりマージンあるような・・・
しかし、やってみないとこういう事は解らないですよね。回転あわせてシフトワークとかビデオや頭の中では解っていても、いざ自分で走ってみると改めてできていないんだなって思い知らされます。

交換：３２８０ｋｍ